汽车传动系统到底有多重要？看了秒懂！真是涨姿势了！我们都知道，汽车的动力由发动机提供，而发动机的动力要到达驱动轮，肯定就要通过一系列的动力传递装置才能完成。所以发动机到驱动轮之间的动力传递机构也被称为传动系。

汽车传动系统的总体布置

汽车传动系统的总体布置与发动机的位置及汽车的驱动方式有关，一般有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等。

发动机前置后轮驱动简称前置后驱动，英文简称为FR。发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥，最后传到后驱动车轮，使汽车行驶。

汽车传动系统的组成

1—离合器；2—变速器；3—传动轴；4—驱动桥；5—主减速器；6—差速器；7—半轴

这是一种传统的布置形式，应用广泛，适用于除越野汽车的各类型汽车，如大多数的货车、部分轿车和部分客车都采用这种形式。

发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。

汽车传动系的布置形式与发动机的位置及驱动形式有关，一般可分为前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱四种形式。

前置前驱

如今大部分轿车采用的就是这种布置方式。意思就是发动机放置于车身前部，同时由前轮驱动。由于发动机以及驱动轮都在车身前部，动力不需要经过传动轴，动力损耗小，同时车身重量都在车身前段，直线行驶稳定性非常好。不过由于前轮同时负责驱动和转向，所以转向半径相对较大，容易出现转向不足的现象。

后置后驱

后置后驱（RR）是指将发动机放置在后轴的后部，并采用后轮作为驱动轮。由于全车的重量大部分集中在后方，且又是后轮驱动，所以起步、加速性能都非常好，如我们熟悉的保时捷911就是采用这种布局形式。RR车的转弯性能比FF和FR更加敏锐，不过当后轮的抓地力达到极限时，会有打滑甩尾现象，不容易操控。

前置后驱

是指发动机放置在车的前部，发动机输出的动力通过变速箱后通过传动轴将动力传至车辆后排轮 胎，这种驱动形式比较传统，一般在货车和部分轿车上。