西伯瑞总部在德国海格尔（HAIGER),成立于1958年。
上海祥树 SIBRE 刹车片 TE-61050
：何工
上海祥树欧茂机电设备有限公司
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上海祥树 SIBRE 刹车片 TE-61050
型号示例：
SIBRE 抱闸架子 TE-S200-23-5
SIBRE 励磁整流器 CSC-1750C/220
SIBRE 制动器 USB-1 EB500/60 400-30
SIBRE 制动器 TE400-4/40
SIBRE 制动器 USB-c33-560*30-EB2000/60
SIBRE 制动器 SHI 202；配备V2液压站
SIBRE 制动器 GH180.08 205VDC
SIBRE 压力传感器 VUSPS0300 25-250bar 2% 3A 220V
SIBRE 齿轮箱 USB3-3 EB800-60
SIBRE 制動器煞車片 型號：TE-61100
SIBRE 备件 NO.V31BLFD0
SIBRE 制动器 TE400-EB800/60
SIBRE 压力开关 VUSPS0300
SIBRE 备件 TE-S500/121
SIBRE 卸船机小车制动器U型卡簧 USB3-1—300-50（配该制动器）
SIBRE 备件 USB3-1-500-60 NR:141268 MBR:1180-2920
SIBRE 制动器瓦块 EBN315-EB800 /60
SIBRE 制动器 TMB400-GH180
SIBRE 备件 SHI251-2100*36-RL
SIBRE 补偿器 制动器USB3-ⅢEB3000/60-630*30上用的补偿器
EBA可以感应驾驶者对刹车踏板的需求程度。在一些非常紧急的事件中，驾驶者往往不能迅速地踏刹车板，EBA就是为此而设计的。当感应器从刹车踏板侦测到刹车动作时，会判断驾驶者此次刹车的意图。对于正常情况下的刹车，EBA判断后不会发生作用。当EBA发现驾驶者迅速大力地踏刹车板时，电脑分析如果认为是一个突发的紧急事件，便会极快地反应和计算紧急程度。马上自动提供给踏板更大的压力，增大刹车效果。EBA可以避免许多意外，尤其是在高速公路上，有效防止常见的“追尾”意外。
BAS时针对汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断的情况设计的。从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至大，缩短紧急制动情况下的刹车距离。
BA即Baker Aid，机械制动辅助系统，也称为BAS。为EBA电子紧急制动辅助装置的前身。能判断驾驶者刹车动作，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离。它根据驾驶员踩下踏板的力度及速度、将制动力适时加大，从而提供一个有效、可靠、安全的制动。对老人和女性（脚力不足者）帮助奇大。还有缩短制动距离的效果。
后制动器类型是指后轮的刹车类型，一般来说汽车的刹车方式分为盘式、鼓式、通风盘和陶瓷通风盘式，现在乘用车的后刹车大多都是盘式，只有部分低端车型采用后鼓式，而陶瓷通风盘式则主要应用在高性能跑车上。
当车辆岀状况时,不是驾驶员自己踩刹车的动作,而车辆自行制动。比如,esp配置。动刹车/城市安全系统 主动刹车 主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速(但具备这种功能的...
主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中为典型的就是主动刹车系统。
SIBRE 压力继电器 VLISPS0110
SIBRE 溢流阀 V3SCYF00
SIBRE 刹车片 TE-61050
SIBRE 电磁制动器 TE200-EB300／50380VAC
SIBRE 蛇簧联轴器 ASF-A11
SIBRE 鼓式制动器 TE400/800-60
SIBRE 推动器 EB800-60
SIBRE 制动器 TE315/EB500/60
SIBRE 制动器 USB-c33-560*30-EB2000/60
SIBRE 制动器 CB8-E-100
SIBRE 盘式制动片 USB3-I-EB500/60-500*30
SIBRE 摩擦片 USB3-111-630X30
SIBRE 油壓式推進制動器 TE400/1250/60 SHI107
SIBRE 逆止器 ART25
SIBRE 备件 USB3-ⅢEB3000/60-630*30
SIBRE 压力表 V3SPG00
SIBRE 制动片（盘式液压制动） SHI201-800
SIBRE 液压油泵 配套的液压油泵V3
SIBRE 制动器 USB3-Ⅲ 560*30
SIBRE 制动器 TMB400/160
SIBRE 摩擦片 USB3-Ⅰ-800
编码器（encoder）是将信号（如比特流）或数据进行编制、转换为可用以通讯、传输和存储的信号形式的设备。编码器把角位移或直线位移转换成电信号，前者称为码盘，后者称为码尺。按照读出方式编码器可以分为接触式和非接触式两种；按照工作原理编码器可分为增量式和式两类。增量式编码器是将位移转换成周期性的电信号，再把这个电信号转变成计数脉冲，用脉冲的个数表示位移的大小。式编码器的每一个位置对应一个确定的数字码，因此它的示值只与测量的起始和终止位置有关，而与测量的中间过程无关。
由一个中心有轴的光电码盘，其上有环形通、暗的刻线，有光电发射和接收器件读取，获得四组正弦波信号组合成A、B、C、D,每个正弦波相差90度相位差（相对于一个周波为360度），将C、D信号反向，叠加在A、B两相上，可增强稳定信号；另每转输出一个Z相脉冲以代表零位参考位。
由于A、B两相相差90度，可通过比较A相在前还是B相在前，以判别编码器的正转与反转，通过零位脉冲，可获得编码器的零位参考位。编码器码盘的材料有玻璃、金属、塑料，玻璃码盘是在玻璃上沉积很薄的刻线，其热稳定性好，精度高，金属码盘直接以通和不通刻线，不易碎，但由于金属有一定的厚度，精度就有限制，其热稳定性就要比玻璃的差一个数量级，塑料码盘是经济型的，其成本低，但精度、热稳定性、寿命均要差一些。
分辨率—编码器以每旋转360度提供多少的通或暗刻线称为分辨率，也称解析分度、或直接称多少线，一般在每转分度5~10000线。
当车辆岀状况时,不是驾驶员自己踩刹车的动作,而车辆自行制动。比如,esp配置。动刹车/城市安全系统 主动刹车 主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速(但具备这种功能的...
主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中为典型的就是主动刹车系统。
SIBRE 制动瓦片 315-50/50-EX-AVN-L-B
SIBRE 制动器 USB3-III-121/6-3 USB3-III-Ed121/6(630mmx30mm) brake for 380VAC/3Ph/50Hz Incl. following options:- WN200/27 Limit Switch "Lining Wear" ，Auto wear compensator，For disc size 630mmx30mm Incl. sinter friction linings.
SIBRE 制动器 TMB400-GH180
SIBRE 制动器 SHI252
SIBRE 刹车片 SHI202
SIBRE 电磁阀 NO.V31BLFDO
SIBRE 卡钳总成 SHI252
SIBRE 压力传感器 Type：S2400B084403 S#31012453 S2=500mA
SIBRE 抱闸片 JURID755
SIBRE 抱闸 TE200-ED30/5
SIBRE 备件 USBC32-ED80/60-630*30
SIBRE 制动器 USB3-111-121/6 M1501 203E 3200-7250NM P=0.35
SIBRE 备件 USB3-111-ED121/6-630*30
SIBRE 抱闸 TE315-EB800/60D
SIBRE 制动器 SH1252
SIBRE 备件 TE360-301/6 N4S
SIBRE 备件 TE200/220-50
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