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固定动力机组离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力

离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。●离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，离合器件套74 85 013 830生产厂家，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。●湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

热门的'工业4.0'.国内的汽车半轴生产的发展脚步显然慢了一拍.大部分企业仍在努力奔向包含了信息化和自动化的'工业3.0'时代.这对于生产总量巨大的国内半轴生产企业来说是使产品成本降低，质量提升的一个契机:同时也对设备生产企业提出了更高的要求，是一场不小考验.目前国内汽车半轴生产工艺多种多样，很多半轴制造商面临着材料价格不断上涨，人员费用增加，能源费用增加，环保要求越来越严，市场竞争剧烈等客观因素的困

鼓式刹车： 在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。 二、盘式刹车： 以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦。 汽车在湿滑或结冰的低摩擦路面上行驶时，如果发生过度刹车的情况，则车轮会被刹车装置而失去抓地力，导致车辆失去控制方向的能力。为了使车辆在这种危险的路面上能够有效控制前进的方向，于是研发出ABS“防抱死刹车系统”。 性能越来越强的ABS“防抱死刹车系统”，在游刃有余之际还可以让TCS-Traction Control System“循迹控制系统”和VSC-Vehicle Stability Control“车辆稳定控制系统”（等同于ESP）来控制车辆在行驶时的循迹性能，以及控制车辆在过弯时的稳定性能。 鼓式刹车应用在汽车上面已经近

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