世华加通GANS(图)-加通轮胎品牌-加通轮胎

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世华实心轮胎厂家——加通轮胎

压配式实心轮胎是一种的轮胎，其胎体为实心，无需帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层，目前，实心轮胎适用于车、运钞车、反恐车，工程车辆，林业机械等特殊车辆。我司是的实心轮胎厂家，为了您可以更好的认识实心轮胎，接下来我们就为您介绍一下压配式实心轮胎的主要技术指标：　加通轮胎

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1、拉伸强度≥20Mpa；

2、拉断伸长率≥350%（胎面胶）；　　加通轮胎

3、硬度75±5邵尔A；

4、磨耗量（阿）≤0.30；

5、承重≥6000磅（负荷轮）；≥4000磅（导向轮）；

6、金属与橡胶粘着强度≥10K/M。

以上就是压配式实心轮胎的技术指标，我司生产的实心轮胎，安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，如果您有这方面需求的话可以与我们联系。加通轮胎

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实心轮胎是与充气轮胎（有车胎的轮胎）相匹配的一种轮胎，与充气轮胎型号规格一致，胎体为实芯的，加通轮胎加盟，不用钢帘线作框架，无须充气，故不需车胎或气密性层。实心轮胎现阶段仅用以低速档行车的长时间负荷车辆，如：电动.装裁机，托车等，也用以固定不动部位的机械设备。

开始以前的塑胶轮胎确实是实芯的，加通轮胎，可是在应用中并难受，并且俗话说得好“鞋重一斤，人重五斤”，轮胎也是一样，实心轮胎毫无疑问比如今的充气胎要重，那样便会更耗油。再者便是实心胎舒适感不足.行车中晃动更明显。并且，轮胎高速运转时因为赶不及修复形变，加通轮胎品牌，有可能在胎体上造成驻波比，进而使轮胎溫度大幅度上升造成轮胎爆胎。

实心轮胎更易于产生这一状况，曾有应用实心轮胎实验时，就发生了轮胎裂开的事情。因此实心轮胎跑不悦，而气体轮胎能够长期超低温行车。均衡得与失和特性后，人们不容置疑挑选 了更强用的气体轮胎放弃了实心轮胎！自然在实心胎并没有消退，例如一些电动等汽车的轮胎。

世华实心轮胎厂家—加通轮胎

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见叉车顶起到叉车实心轮胎，且仍然稍微与地面接触的程度，在车架下置放垫板，防止落下。在更換前轮胎时，在前侧位置置放垫板。当更換后轮胎时，在后侧置放垫板。

对配有对开式轮圈的叉车轮胎，不可以松掉轮圈联接螺栓。在释压后，一定要松掉配有对开式轮圈的轮毂螺母。为有效保证安全，当对叉车轮胎充气或更換轮胎时，让身体置于轮胎胎面前方，不要在实心轮胎侧边工作，当运用空气压缩机对气压予以调节时，事前对压缩机压力调节，防止形变或裂痕轮圈具备极大危险性。安裝更换轮胎时，加通轮胎厂家，检查，不可以应用轮圈形变或裂痕的轮胎。 加通轮胎

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轮胎的损坏和修理企业叉车进行轮胎有充气胎和实心胎。通货膨胀压力必须按照原厂的标准，不能太高或太低。过高则使轮胎弹性可以降低，线层容易出现断裂。气压低会造成轮胎严重变形、温度升高，导致脱胶或断裂，还可能造成外胎在轮辋上移动，磨损胎圈。在严重的情况下，内部轮胎气门嘴会被撕裂。加通轮胎

（1）外胎

外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时，应根据企业具体实际情况进行修补或翻修。当外胎胎体周围出现连续裂纹，胎面胶已打磨且有较大孔洞时，胎体线层出现环形断裂且全圆分离时，应更换。

（2）内胎

发现有一个小孔眼时，可进行热补或冷补。 加通轮胎