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T7H汕德卡T5G曼发动机EGR阀密封垫片
T7H汕德卡曼发动机202V05901-0166电控节流阀O型密封圈
T7H汕德卡T5G曼发动机EGR回水管密封垫片201V06904-0039
T7H汕德卡T5G曼发动机EGR阀密封垫片200V08901-0172
T7H汕德卡T5G曼发动机EGR阀密封垫片200V08901-0120
T7H汕德卡T5G曼发动机压差传感器前垫片082V08150-0121
重汽国六产品拥有箱式和U型两种后处理布置结构,该车采用与车架平行的U型后处理器,并设有外壳保护;竖置电瓶箱壳体进行了一定的加强,驾驶员可通过旁边的扶手辅助登车;国六车型的尿素箱容积比国五更大,外形设计也更加规整,同时采用铝制支架来降低重量。
汕德卡T7H新斯太尔D7B,T5G天燃气发动机原厂配件天纳克尿素喷嘴V型卡箍202V97455-0078
202V25919-0001汕德卡T7H曼发动机点火线圈
202V25919-0012汕德卡T7H曼发动机点火线圈陶瓷胶套
202V25803-7923汕德卡T7H新斯太尔D7B,T5G发动机电脑板
汕德卡T7H新斯太尔D7B,T5G发动机电子节气门电控节流阀202V09415-7006
重汽MC系列发动机采用的低EGR后处理技术是行业普遍采用的技术路线,究其原因,是由于低EGR率对发动机动力性影响较小,同时能减轻后处理系统的负担,尿素消耗量也比非EGR路线更低。在燃油经济性方面,虽然比非EGR路线略高,但低EGR路线的制造成本更低,对尿素的品质要求也没有非EGR路线那么苛刻
Cummins康明斯NOX氮氧传感器5WK96752C,4326868/A045S162,5WK96714A
康明斯NOX氮氧传感器5WK96751C,4326862/A045S156
康明斯12伏NOX氮氧传感器5WK96742B,4326873 5WK96790B,51.15408-0019,5WK96783B,4MPP12-11压差传感器,51.15408-0018,5WK96722B,51.15408-0017,5WK96721B,曲靖传感器,51.15408-0016,5WK96783A,51.15408-0011,5WK96618D,51.15408-0015
至于为何选择了新款汕德卡国六牵引车,吴先生说:“我的上一台车是国三排放,现在很多厂子不允许国五以下柴油车进入,而且有时需要进入市区装卸车,不想再因为排放限制白白损失掉客户,所以这一次我直接选择了国六车型。”在谈到为什么会选择汕德卡时,吴先生讲道:“这两年我们这边汕德卡保有量越来越高,4387138压差传感器,我跟朋友了解了一下,他们的反馈都比较不错。销售人员向我推荐了AMT版本,而且承诺三大件4年内只换不修,让我打消了对自动变速箱的顾虑。再加上订车周期短、,我果断订购了这台国六汕德卡AMT牵引车。”
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