| 电压 | 220V |
|---|---|
| 频率 | 50HZ |
| 输出功率 | 6KW |
| 相数 | 单三相 |
| 转速 | 3000 |
| 品牌 | 大泽动力 |
| 加工定制 | 是 |
| 质量认证 | ISO9001 |
柴油小型6KW车载发电机：应急柴油发电机的工作有两个特点：
《1》特点是作应急用，连续工作的时间不长，一般只需要持续运行几小时（≤12H）；
《2》特点是作备用，应急发电机组平时处于停机等待状态，只有当主用电源全部鼓障断电后，应急柴油 发电机组才起动运行供给紧急用电负荷，当主用电源恢复正常后，随即切换停机。
（1） 应急柴油发电机发电机容量的确定:
应急柴油发电机组的标定容量为经大气修正后的12h标定容量，其容量应能满足紧急电总计算负荷，并按 发电机容量能满足一级负荷中单台Z大容量电动机起动的要求进行校验。应急发电机一般选用三相交流 同步发电机，其标定输出电压为400V
（2） 应急柴油发电机组台数的确定:
有多台发电机组备用时，一般只设置1台应急柴油发电机组，从可靠性考虑也可以选用2台机组并联进行 供电。供应急用的发电机组台数一般不宜超过3台。当选用多台机组时，机组应尽量选用型号、容量相同，调压、调速特性相近的成套设备，所用燃油性质应一致，以便进行维修保养及共用备件。当供应急用的 发电机组有2台时，自起动装置应使2台机组能互为备用，即市电电源故障停电经过延时确认以后，发出 自起动指令，如果1台机组连续3次自起动失败，应发出报警信号并自动起动第2台柴油发电机。
（3） 应急柴油发电机的选择:
应急机组宜选用高速、增压、油耗低、同容量的柴油发电机组。高速增压柴油发电机单机容量较大，占据空 间小；柴油发电机选用配电子或液压调速装置，调速性能较好；发电机宜选用配无刷励磁或相复励装置的同 步电机，进行较可靠，故障率低，维护检修较方便；当一级负荷中单台空调器容量或电动机容量较大时，宜选用三次谐波励磁的发电机组；机组装在附有减震器的共用底盘上；排烟管出口宜装设消声器，以减 小噪声对周围环境的影响。
（4） 应急柴油发电机组的控制:
应急发电机组的控制应具有快速自起动及自动投入装置。当主用电源故障断电后，应急机组应能快速自 起动并恢复供电，一级负荷的允许断电时间从十几秒至几十秒，应根据具体情况确定。当重要工程的主 用电源断电后，首先应以过3-5S的确定时间，以避开瞬时电压降低及市电网合闸或备用电源自动投入的 时间，然后再发出起动应急发电机组的指令。从指令发出、机组开始起动、升速到能带全负荷需要一段 时间。一般大、中型柴油发电机还需要预润滑及暖机过程，使紧急加载时的机油机油压力、机油温度、冷却 水温度符合厂品技术条件的规定；预润滑及暖机过程可以根据不同情况预先进行。例如军事通信、大型 宾馆的重要外事活动、公共建筑夜间进行大型群众活动、医院进行重要外科手术等的应急机组平时**应 处于预润滑及暖机状态，以便随时快速起动，尽量缩短故障断电时间。
应急机组投入进行后，为了减少突加负荷时的机械及电流冲击，在满足供电要求的情况下，紧急负荷按时间间隔分级增加。根据标准规定，自动化机组自起动成功后的允许加载 量如下：对于标定功率不大于250KW者，允许加载量不小于50%标定负载；对于标定功率大于250KW者 ，按厂品技术条件规定。如果瞬时电压降及过渡过程要求不严格时，一般机组突加或突卸的负荷量不宜 超过机组标定容量的70%。
6kw单杠柴油发电机TO7600ET参数：
型号： TO7600ET
发电机参数
额定功率： 6KW
备用功率： 6.5KW
额定频率： 50HZ
额定电压： 220/380V
结构类型： 开架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 数： 单/三相
直流输出： 12-8.3（V-A）
发动机参数
绝缘等级： F
启动方式： 电启动
燃油型号： 0#或-10#柴油
调速方式： 自动调速
发动机类型：大泽動力
冷却方式： 空气冷却
额定转速： 3000r/min
缸体结构： 单缸、四冲程
燃烧系统： 直喷式
消音装置： 工业消声装置
发动机型号 TO192F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容积： 15L
机油容积： 1.75L
过载能力： 百分之100/1h
缸径*行程： 78*62mm
发动机功率：15HP
压缩比： 19:1
整机参数
工作时间： 8-12H
燃油表： 有
电压表： 有
输出指示灯： 有
机器重量： 108kg
外形尺寸： 755*510*700mm
全自动装置 选配ATS
发电机组标准配置如下
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、安全保护：
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；
大泽工业标准消声装置，比其他品牌降低20%
自选配件（费用另计）
ATS自动切换装置 远程遥控启动
自适应高原专用喷油泵 高功率发动机版本
执行标准： 国际标准认证ISO9001：2000 行业执行标准GB/T2820.1997
柴油小型6KW车载发电机：大泽动力柴油发电机的磨合与使用：
1.柴油发电机的磨合：新的或经大修后的柴油发电机，在正式使用前须经60h磨合运转，方可投入全负荷使用。以改善柴油发电机保运动部件的工作状况，提高柴油发电机的运行可靠性和使用寿命。磨合应视柴油发电机用途和拖载方式的不同，来考虑具体磨合方案。原则上随着磨合时间的增加阶段逐步提高柴油发电机的转速和负载，在整个磨合期内负荷以12h标定功率的50%-80%为宜，转速应不大于标定转速的80%为好。但在磨合的开始阶段空运转或过小负载情况下的运转时间不宜太长。
每当更换缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦和曲拐亦按上述磨合工况适当进行短期磨合。
2．柴油发电机的正常使用：
柴油发电机组投入正常使用后，应经常注视所有仪表的指示值和观察整机运行的动态；要经常检查冷却系统和各部分润滑油的液面，如发现有不符规定要求或出现损漏时，应即给予补充或检查原因予以排除。
在运行过程中，特别是当突减负荷时，应注意防止因调速器失灵使柴油发电机转速突然升高（俗称飞车）超过规定值，一当出现此类情况应迅速采取紧急措施，然后再查清原因。
3．柴油发电机与工作机械功率的匹配：
用户选用柴油发电机时不仅应考虑与之配套的工作机械所需功率的大小，还必须考虑工作机械的负荷率，比如是间歇使用，还是连续使用。同时要考虑工作机械的运行经济性，即负载的工作特性和柴油发电机的特性的必须合理分配。因此柴油发电机功率的正确标定和柴油发电机与工作机械特性的合理匹配乃是保证柴油发电机可靠、长寿命以及经济运行的前提，否则将可能使柴油发电机超负荷运行和产生不必要的故障；或负载功率过小，柴油发电机功率不能得到充分的运用，这样即不经济并且产生窜机油等弊病。
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