管式冷油器,JB/T 9634-1999汽轮机 冷油器(管式)

管式冷油器特点
　　1、换热管形式有光管式，低螺纹管式。
2、换热管材质分有铜管，不锈钢管及钛合金管，传热系数高，单位长度换热面积大，传热量高。
　　3、结构合理，能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。
　　4、结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组润滑油系统。
　　5、不易结尘、结垢，流体阻力低。管式冷油器注意事项
　　1、油侧使用压力为≤1.0Mpa：水侧使用压力为≤0.5Mpa。
　　2、在冷却水可能出现冻结的季节，不工作时应将冷却器内的水放出。
　　3、定期清洗散热管（冷却器换热管内壁）以保持良好的冷却效果。管式冷油器运行使用须知
　　1、所有管道法兰和阀门密封处，密封严密无泄漏。
　　2、较脏的介质通过冷却器之前，应配装有滤清器。
　　3、 安装在一个单独的油循环回路内，防止升压超过工作压力。
　　4、冷油器投运时，应先缓慢开启进口油门及放空气门，排尽其壳体内的气体，即可关闭放空气门，保压10min后再开启出口油门，然后，全开冷油器入口水门，稍开顶部水侧放空气门，空气放尽后关闭，根据冷油器出口油温调整出水门（在开启冷却水阀门时，应逐步加大流量），调节保持油温正常。
　　5、设备停运，应放尽冷却器内的介质。

YL系列管式冷油器广泛用于电厂电站汽轮机润滑油系统及工矿企业中的大型风机、磨煤机、水泵及舰船动力方面等大中型机械设备的油润滑系统，将工作介质冷却到主机安全运行要求的温度。

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