| 比重 | 0.886 |
|---|---|
| 规格 | 209L |
| 机械杂质 | 无 |
| 倾点 | -35（℃） |
| 适用类型 | 货车 |
| 水分 | 无 |
| 粘度等级 | 15W-40 |
| 质量等级 | SF |
| SAE等级 | 15W40 |
| 品牌 | 壳牌 |
| 型号 | 劲霸 |
| API级别 | SF |
壳牌劲霸R1柴油机油
Shell Rimula R1 Diesel Engine Oil
单级重负荷柴油机润滑油
壳牌劲霸R1动能保护润滑油含有优质的添加剂，能有效抵抗磨损，提供可靠润滑品质始终如一。适合用于普通无涡轮增压的发动机。
应用
l中等功率柴油发动机
壳牌劲霸R1润滑油用于各类型柴油发动机润滑，如小型卡车，商业运输工具，小货车，拖拉机和某些固定式发动机。
l液压和传动装置
壳牌劲霸R1润滑油可用在有设备制造商推荐的特定传动装置和移动液压系统上。
典型数据
| 劲霸R1 |
| 10W |
| 运动粘度 @40℃ cSt @100℃ cSt |
ASTM D 445 |
37.4 5.7 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 100 |
| 密度@15℃ kg/l | ASTM D 4052 | 0.876 |
| 闪点（COC）℃ | ASTM D92 | 219 |
| 倾点℃ | ASTM D97 | -33 |
壳牌劲霸R2增强型柴油机油
Shell Rimula R2 Extra Diesel Engine Oil
复级重负荷柴油机润滑油
壳牌劲霸R2增强型动能保护润滑油含有多种优质添加剂，可以满足发动机的各种润滑保护要求。其动能分散剂可有效去除沉积物，保持发动机清洁，从而提供可靠的清洁及抗磨性能，防止机油在高温下变稠。经由主要发动机生产商认证，适用于包括涡轮增压式在内的大部分重负荷柴油机。
应用
l 汽车柴油发动机
壳牌劲霸R2增强型润滑油对于众多涡轮增压和自然吸气型发动机是理想选择。它特别被推荐应用于老式奔驰卡车和巴士润滑上，同样也用于非道路设备的有效润滑，如农用拖拉机。对于其他高标准润滑要求或有新式低排放要求的发动机，我们推荐使用壳牌劲霸R3或R4复级发动机润滑油。
典型数据
| 劲霸R2增强型 |
| 15W-40 | 20W-50 |
| 运动粘度 @40℃ cSt @100℃ cSt |
ASTM D 445 |
104.0 14.3 |
162 18.9 |
| 动力粘度 @-15℃ C mpas @-20℃ C mpas |
ASTM D5293 |
6600 |
8400 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 141 | 134 |
| 密度@15℃ kg/l | ASTM D 4052 | 0.890 | 0.893 |
| 闪点（COC）℃ | ASTM D92 | 226 | 246 |
| 倾点℃ | ASTM D97 | -33 | -27 |
壳牌劲霸R2 CNG柴油机油
Shell Rimula R2 CNG Engine Oil
复级重负荷压缩天然气发动机油
壳牌劲霸R2 CNG动能保护润滑油,采用成熟的高性以添加剂配方，确保油品能更好的适应和保护各种压力和温度范围下的工作的压缩天然气（CNG）发动机。
壳牌劲霸R2 CNG是满足市场要求，具有成本竞争力的高性能天然气发动机油。
应用
l 单燃料CNG发动机
广泛适用于使用压缩天然气的客车和卡车发动机系统：
√无OEM油品推荐要求的车辆
√有OEM推荐油品，但其价格比较昂贵的场合
典型数据
| 劲霸R2 CNG |
| 15W-40 |
| 运动粘度 @40℃ cSt @100℃ cSt |
ASTM D 445 |
140 14.5 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 149 |
| 密度@15℃ kg/l | ASTM D 4052 | 0.890 |
| 闪点（COC）℃ | ASTM D92 | 225 |
| 倾点℃ | ASTM D97 | -27 |
壳牌劲霸R2复级柴油机油
Shell Rimula R2 Multi Diesel Engine Oil
多级重负荷柴油机润滑油
壳牌劲霸R2复级动能保护润滑油含有多种优质的添加剂，能够满足发动机的各种润滑保护要求。其动能分散剂可有效去除沉积物，保持发动机清洁，从而提供强效保护。每一种专门的添加剂都会及时稳定地发挥其功效，以确保：持久可靠的清洁及抗磨性能，在高温下良好的粘度保持能力。
应用
l汽车柴油发动机
壳牌劲霸R2复级润滑油用于旧式涡轮增压型柴油发动机或无涡轮增压的燃烧低含硫量轻质柴油的轻/中负荷柴油发动机。
l越野场合应用
壳牌劲霸R2复级润滑油适合于多种越野行驶车辆，例如：工程机械和农用机械设备。
典型数据
| 壳牌劲霸R2复级 |
| 10W-30 |
| 运动粘度 @40℃ cSt @100℃ cSt |
ASTM D 445 | 71 11
|
| 动力粘度@-25℃ C mpas | ASTM D5293 | 6800 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 145 |
| 密度@15℃ kg/l | ASTM D 4052 | 0.880 |
| 闪点（COC）℃ | ASTM D92 | 225 |
| 倾点℃ | ASTM D97 | -33 |
壳牌劲霸R3 X柴油机油
Shell Rimula R3 X Diesel Engine Oil
多级重负荷柴油机油
壳牌劲霸R3 X活性保护柴油机油采用高性能润滑技术，满足不同工况下的发动机防护要求。其独有技术能够提供三重防护：降低磨损，延长发动机寿命；减少沉积物生成，保证发动机性能力；耐高温，提供持久润滑保护。经众多发动机制造商品认证，该产品广泛适用于各种道路和非道路车辆使用的、非涡轮增压以及带有涡轮增压的重负荷发动机。
应用
l道路行驶重载卡车
经众多设备制造商推荐，壳牌劲霸R3 X适用于几乎所有重载发动机。
l工程机械与矿山设备
壳牌劲霸R3 X推荐用于工程机械和矿山设备上使用的多种发动机，如卡特彼勒、康明斯、底特律柴油（四冲程）、MTU和发动机等。即使对于使用含硫量高的燃油的发动机也能提供持续保护。
l农用机械
壳牌劲霸R3 X适用于频繁起停的农用设备，并防止轴承磨损和沉积物生成。
典型数据
| 壳牌劲霸R3 X |
| 15W-40 | 20W-50 |
| 运动粘度 @40℃ cSt @100℃ cSt |
ASTM D 445 |
105.1 14.3 |
147.3 17.5 |
| 动力粘度 @-20℃ C mpas @-15℃ C mpas |
ASTM D5293 |
6600 |
6450 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 139 | 130 |
| 总碱值 Mg KOH/g | ASTM D2896 | 11 | 10.8 |
| 硫酸盐灰份% | ASTM D874 | 1.45 | 1.44 |
| 密度@15℃ kg/l | ASTM D 4052 | 0.886 | 0.893 |
| 闪点（COC）℃ | ASTM D92 | 226 | 235 |
| 倾点℃ | ASTM D97 | -39 | -36 |
以上数据是当前产品典型值。今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。
壳牌劲霸R3 Turbo柴油机油
Shell Rimula R3 Turbo Diesel Engine Oil
复级重负荷柴油机油
壳牌劲霸R3 Turbo动能保护柴油机油采用当今先进的配方技术，满足不同工况下的发动机的各种润滑保护要求。其独特的添加剂技术可以防止由烟炱或其他杂质引起的粘度变稠和磨损，延长发动机寿命；的清净性，保证发动机发挥性能；经众多发动机制造商品认证，非涡轮增压以及带有涡轮增压的重负荷发动机。
应用
l公路行驶重载卡车/大客车
壳牌劲霸R3 Turbo润滑油获得了一系列的OEM认证，适用于绝大多数公路重负荷发动机。
l建筑工程机械与矿山机械
壳牌劲霸R3 Turbo润滑油适用于以各型号柴油发动机为动力的工程机械和矿山设备如卡特彼勒、康明斯、底特律柴油（四冲程）、MTU和发动机。
l农用机械
壳牌劲霸R3 Turbo 适用于频繁起停的农用机械，即使在低速高负荷的恶劣工况下，也能为发动机提供良好的抗磨保护，并能有效的防止发动机内沉积物生成。
典型数据
| 壳牌劲霸R3 Turbo |
| 15W-40 | 20W-50 |
| 运动粘度 @40℃ cSt @100℃ cSt |
ASTM D 445 |
105.1 14.3 |
147.3 17.5 |
| 动力粘度 @-20℃ C mpas @-15℃ C mpas |
ASTM D5293 |
6600 |
6450 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 139 | 130 |
| 总碱值 TBN mg KOH/g | ASTM D2896 | 9.2 | 1.25 |
| 硫酸盐灰份% | ASTM D874 | 1.25 | 1.25 |
| 密度@15℃ kg/l | ASTM D 4052 | 0.886 | 0.893 |
| 闪点（COC）℃ | ASTM D92 | 230 | 235 |
| 倾点℃ | ASTM D97 | -36 | -33 |
以上数据是当前产品典型值。今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。
壳牌劲霸R4 L柴油机油
Shell Rimula R4 L Diesel Engine Oil
复级重负荷柴油机润滑油
壳牌劲霸R4 L动能保护润滑油，采用的“Low-SAPS”添加剂技术，保护在工况下运行的现代低排放型发动机。壳牌劲霸R4 L使用高质量及提高添加剂活性的Ⅱ类基础油，使油品的保护功能大大增强，油品在抗磨保护、沉积物控制和抗高温方面得到很大的提高。
独特的低灰配方有助于保护现代低排放型发动机的废气催化装置和防止颗粒捕捉器阻塞，得到很多OEM厂商推荐。即可用于要求低排放要求（欧Ⅳ、欧Ⅴ和US2007）的发动机也能用于一些老式发动机。
与API CI-4及ACEA E7对比的结果。
应用
l苛刻工况下的重负荷柴油发动机
壳牌劲霸R4 L15W-40是性能的机油。能够为所有的发动机提供杰出的保护，这些发动机包括要求满足欧5和US2007排放标准现代低排放要求的卡车或者货车以及老式的车辆。
非道路应用
壳牌劲霸R4 L适合农用和建筑机械的使用，即使是使用高硫的燃油。
典型数据
| 劲霸R4 L |
| 15W-40 |
| 运动粘度 @40℃ cSt @100℃ cSt |
ASTM D 445 |
118 15.5
|
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 139 |
| 总碱值TBN m g KOH/g | ASTM D2896 | 10.6 |
| 硫酸盐灰份% | ASTM D874 | 1.0 |
| 密度@15℃ kg/l | ASTM D 4052 | 0.883 |
| 闪点（COC）℃ | ASTM D92 | 227 |
| 倾点℃ | ASTM D97 | -33 |
以上数据是当前产品典型值。今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。
壳牌劲霸R4柴油机油
Shell Rimula R4 Diesel Engine Oil
复级重负荷柴油机润滑油
壳牌劲霸R4动能保护润滑油采用进的独特的添加剂配方，可以在各种压力和温度下为现代发动机提供优异的润滑保护——无论是对于在高温下运行的活塞，还是对于在重负荷下运行的配气系统。其独特的添加剂可有效控制并清除高性能发动机中极易产生的有害烟炱及其它颗粒杂质，的抑制烟炱生成和粘度变化的能力，出色的抗磨保护性能。一种油就能够为使用不同类型发动机的车队提供全面的保护。
应用
l苛刻运行条件下的重负荷柴油发动机
壳牌劲霸R4润滑油为道路行驶和工程机械等用途的欧，美，日本产大马力重负荷油发动机提供可靠的高性能保护。
l高技术低排放发动机
壳牌劲霸R4润滑油可用在要求满足欧Ⅱ，Ⅲ，US2002的现代低排放发动机上。
对于的低排放发动机，尤其是安装尾气柴油颗粒捕捉器（DPF）的发动机，我们推荐使用壳牌R6 LM/LME润滑油。
典型数据
| 壳牌劲霸R4 |
| 15W-40 |
| 运动粘度 @40℃ cSt @100℃ cSt |
ASTM D 445 |
102.9 14.2
|
| 动力粘度@-20℃ C mpas | ASTM D5293 | 6390 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 141 |
| 总碱值TBN m g KOH/g | ASTM D2896 | 12.5 |
| 硫酸盐灰份% | ASTM D874 | 1.45 |
| 密度@15℃ kg/l | ASTM D 4052 | 0.890 |
| 闪点（COC）℃ | ASTM D92 | 233 |
| 倾点℃ | ASTM D97 | -36 |
以上数据是当前产品典型值。今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。
壳牌劲霸R3 MV柴油机油
Shell Rimula R3 MV Diesel Engine Oil
重负荷柴油机油
壳牌劲霸R3 MV活性保护柴油机油采用高性能润滑技术，满足不同工况下的发动机防护要求。其独有技术能够为多组件系统提供保护：降低磨损，延长发动机寿命；减少沉积物生成，保证发动机性能；耐高温，提供持久润滑保护，以满足工程机械高性能柴油机更加苛刻的要求，比如建筑、矿山和露天开采等设备。
壳牌劲霸R3 MV特别适合用于卡特彼勒、康明斯和MTU发动机。
应用
l工程机械
壳牌劲霸R3 MV特为世界主要品牌在严酷工况下运行的工程机械的重负荷柴油发动机提供保护而设计，同时也满足卡特彼勒和康明斯的规格标准。
l低排放发动机
劲霸R3 MV先进的配方为满足US2002/欧Ⅲ低排放要求的发动机提供可靠的高性能保护。对于装有尾气颗粒过滤器等后处理设备的发动机，我们推荐使用壳牌劲霸R4 L。
典型数据
| 壳牌劲霸R3 MV |
| 15-40 |
| 运动粘度 @40℃ cSt @100℃ cSt |
ASTM D 445 |
111 14.63 |
| 动力粘度@-20 C mpas | ASTM D5293 | 6343 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 136 |
| 密度@15℃ kg/l | ASTM D 4052 | 0.886 |
| 闪点（COC）℃ | ASTM D92 | 230 |
| 倾点℃ | ASTM D97 | -39 |
以上数据是当前产品典型值。今后每批产品的数据可能会在壳牌质量标准容许范围内有所浮动。
壳牌劲霸R3 复级柴油机油
Shell Rimula R3 Multi Diesel Engine Oil
复级重负荷柴油机油
壳牌劲霸R3 复级动能保护润滑油采用当今先进的配方技术，可以满足不同工况下的发动机的各种润滑保护要求。其独有技术能够提供三重防护：降低磨损，延长发动机寿命；减少沉积物生成，保证发动机性能力；耐高温，提供持久润滑保护。经众多发动机制造商品认证，该产品广泛适用于各种道路和非道路车辆使用的、非涡轮增压以及带有涡轮增压的重负荷发动机。
应用
l专用于柴油发动机
增压和自然吸气型发动机是理想选择。它特别被推荐应用于老式卡车和巴士润滑上，同样也用于非公路设备的有效润滑，如农用拖拉机。
对于其他高标准润滑要求或有新式低排放要求的发动机，我们推荐使用壳牌劲霸R4复级发动机润滑油。
典型数据
| 劲霸R3 复级 |
| 10W-30 |
| 运动粘度 @40℃ cSt @100℃ cSt |
ASTM D 445 |
75.1 11.5 |
| 动力粘度@-25℃ C mpas | ASTM D5293 | 6700 |
| 粘度指数 | ASTM D2270 | 147 |
| 总碱值TBN Mg KOH/g | ASTM D2896 | 10.8 |
| 硫酸盐灰份% | ASTM D874 | 1.44 |
| 密度@15℃ kg/l | ASTM D 4052 | 0.881 |
| 闪点（COC）℃ | ASTM D92 | 220 |
| 倾点℃ | ASTM D97 | -36 |
15021615632