| 保质期 | 12个月 |
|---|---|
| 等级 | 二级 |
| 电压 | 220V |
| 额定频率 | 50Hz |
| 进水口径 | 25mm |
| 净重 | 7Kg |
| 认证 | CCC |
| 原产地 | 安徽 |
| 储藏方法 | 避光 |
| 特产 | 否 |
| 品牌 | 鑫信齿圈 |
1.与曲轴刚性连接，可以作为发动机正时标记的核对。
2.利用飞轮旋转的惯性，使发动机工作的四个工作循环顺利进行（进气-压缩-工作-排气）。
3.发动机起动时，起动电机工作，通过电机上的小齿轮，与飞轮外周的齿圈啮合，带动发动机曲轴旋转，使发动机起动。
4.作为离合器的一部分，可与离合器压盘结合或分离。
飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。飞轮损伤的主要原因及维修。
多缸发动机的飞轮应与曲轴一起进行动平衡，否则在旋转时因质量不平衡而产生的离心力将引起发动机振动，并加速主轴承的磨损。为了在拆装时不破坏它们的平衡状态，飞轮与曲轴之间应有严格的相对位置，用定位销或不对称布置螺栓予以保证。飞轮常见的损坏部位是齿圈磨蚀损坏、端面烧蚀、挠曲变形及飞轮螺孔损伤。
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