| 单位 | 陕西四海测控技术有限公司 |
|---|---|
| 地址 | 陕西 |
| 主营 | 航空电子 测控 测试 |
| 材料 | 金属 |
| 产地 | 陕西 |
| 规格 | 56035632 |
| 类型 | 温感探测报警器 |
| 输出信号 | 数字型 |
| 制造商 | 陕西四海测控技术有限公司 |
| 品牌 | 四海 |
| 型号 | 001 |
| 加工定制 | 是 |
| 系列 | 652650556 |
| 制造商零件编号 | 10056326563565 |
| 其它名称 | 陕西四海测控技术有限公司 |
发动机测试系统编辑 锁定本词条缺少概述、名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！中文名发动机测试系统对 象柴油机等类 别测控系统组 成数据采集仪、智能油耗仪等特 点结构简化用 途控制和测量发动机的转速等适用机型柴油机、汽油机、液化气发动机等目录1 系统简介 2 性能特点 3 具体组成 系统简介 编辑发动机自动测控系统是为满足各种不同类型的柴油机、汽油机、天然气、液化气发动机性能试验和出厂试验而精心设计的大型测控系统。它可与国内外各种不同的水力、电涡流、电力测功机配套，用于控制和测量发动机的转速、转矩、功率、燃油/燃气消耗量、温度、压力、流量等各种不同类型的参数。
??发动机自动测控系统由测控仪、油门励磁(水门)驱动仪、数据采集仪、智能油耗仪、油门执行器、多参数显示屏、DW/DWD系列电涡流测功机、系统软件等组成。[1] 性能特点 编辑采用先进的CAN现场总线通讯协议，符合国际标准IS011898(CAN)简化的网络特性，并可使多套测控系统联网，系统功能扩展简单非接触，无磨损的数字电位器给定方式数字分段PID调节控制转速、负荷，保证控制的稳定性各种控制特性的无扰动切换多种控制特性可满足发动机试验的要求 [2] 模块化设计使结构简化，具有无可比拟的可靠性和可维护性数字密码授权，保证了测控仪关键参数不能越权操作越限三级报警(报警、保护、紧急停车)功能齐全的软件支持各测量参数的数字化标定，取代了传统的电位器标定用户可随意编制线性化表格，以运用各种非线性输出的传感器性能指标：转速测量精度：±lr/min转速控制精度：±5r/min扭矩测量精度：±0.4%F.S扭矩控制精度：±0．4%F.S变换工况时间：≤10s 具体组成 编辑电涡流测功机100KW测功机静校装置L=700标准臂杆一付，100N砝码5只发动机测控系统NZ-2000（含以下项）测控仪NZ-2100油门、励磁驱动仪NZ-2200数据采集仪NZ-2300A智能油耗仪NZ-2500电喷发动机回油处理器NZ-2700通讯接口卡CAN2.0控制柜19寸，1.8米测控数据处理软件发动机机油、冷却液恒温控制系统NZ2900-1（控制精度±5℃）计算机奔腾? E6700 处理器 (3.2GHz/1066Mhz)；2GB DDR3；500GB SATA；NVIDIA? GeForce? G405 512MB 显卡；21.5英寸宽屏显示器打印机A4、激光发动机安装支架非标，三维可调试验铸铁平板（2×1.0×0.2）非标，上开T型槽，发动机传动轴及联轴器非标发动机总成全新桑塔纳2000AJR型发动机总成采用先进的CAN现场总线通讯协议，符合国际标准IS011898(CAN)简化的网络特性，并可使多套测控系统联网，系统功能扩展简单非接触，无磨损的数字电位器给定方式数字分段PID调节控制转速、负荷，保证控制的稳定性各种控制特性的无扰动切换多种控制特性可满足发动机试验的要求 [2] 模块化设计使结构简化，具有无可比拟的可靠性和可维护性数字密码授权，保证了测控仪关键参数不能越权操作越限三级报警(报警、保护、紧急停车)功能齐全的软件支持各测量参数的数字化标定，取代了传统的电位器标定用户可随意编制线性化表格，以运用各种非线性输出的传感器性能指标：转速测量精度：±lr/min转速控制精度：±5r/min扭矩测量精度：±0.4%F.S扭矩控制精度：±0．4%F.S变换工况时间：≤10s 具体组成 编辑电涡流测功机100KW测功机静校装置L=700标准臂杆一付，100N砝码5只发动机测控系统NZ-2000（含以下项）测控仪NZ-2100油门、励磁驱动仪NZ-2200数据采集仪NZ-2300A智能油耗仪NZ-2500电喷发动机回油处理器NZ-2700通讯接口卡CAN2.0控制柜19寸，1.8米测控数据处理软件发动机机油、冷却液恒温控制系统NZ2900-1（控制精度±5℃）计算机奔腾? E6700 处理器 (3.2GHz/1066Mhz)；2GB DDR3；500GB SATA；NVIDIA? GeForce? G405 512MB 显卡；21.5英寸宽屏显示器打印机A4、激光发动机安装支架非标，三维可调试验铸铁平板（2×1.0×0.2）非标，上开T型槽，发动机传动轴及联轴器非标发动机总成全新桑塔纳2000AJR型发动机总成采用先进的CAN现场总线通讯协议，符合国际标准IS011898(CAN)简化的网络特性，并可使多套测控系统联网，系统功能扩展简单非接触，无磨损的数字电位器给定方式数字分段PID调节控制转速、负荷，保证控制的稳定性各种控制特性的无扰动切换多种控制特性可满足发动机试验的要求 [2] 模块化设计使结构简化，具有无可比拟的可靠性和可维护性数字密码授权，保证了测控仪关键参数不能越权操作越限三级报警(报警、保护、紧急停车)功能齐全的软件支持各测量参数的数字化标定，取代了传统的电位器标定用户可随意编制线性化表格，以运用各种非线性输出的传感器性能指标：转速测量精度：±lr/min转速控制精度：±5r/min扭矩测量精度：±0.4%F.S扭矩控制精度：±0．4%F.S变换工况时间：≤10s 具体组成 编辑电涡流测功机100KW测功机静校装置L=700标准臂杆一付，100N砝码5只发动机测控系统NZ-2000（含以下项）测控仪NZ-2100油门、励磁驱动仪NZ-2200数据采集仪NZ-2300A智能油耗仪NZ-2500电喷发动机回油处理器NZ-2700通讯接口卡CAN2.0控制柜19寸，1.8米测控数据处理软件发动机机油、冷却液恒温控制系统NZ2900-1（控制精度±5℃）计算机奔腾? E6700 处理器 (3.2GHz/1066Mhz)；2GB DDR3；500GB SATA；NVIDIA? GeForce? G405 512MB 显卡；21.5英寸宽屏显示器打印机A4、激光发动机安装支架非标，三维可调试验铸铁平板（2×1.0×0.2）非标，上开T型槽，发动机传动轴及联轴器非标发动机总成全新桑塔纳2000AJR型发动机总成
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