方向机使用注意事项
在坑洼不平路面行驶时，减速慢行，减小转向机承受的载荷。
经常检查方向机两侧的防护套及方向机上部与十字轴链接的防护套状态。
在做四轮定位调整前束、换转向拉杆后，特别注意防护套不能出现扭曲变形、装配不到位等现象，否则会造成护套的损坏。
方向机的使用条件恶劣，承受的载荷大，必须专用的润滑油，普通的润滑油达不到使用要求。
不要随意在设备简陋、技术水平低下的路边店进行方向机的保养的维护。方向机如调整不当会造成卡死现象，危机行车和人身安全
1.转向沉重的故障判定
（1）、首先检查是否缺油、滤芯是否破损、管路是否堵塞
（2）、左右转向时手感不同，应与泵无关，首先检查转向连杆机构和转向机。
（3）、转向过程中感觉助力不均，时重时轻，首先检查转向机。
（4）、借助压力检测装置检测转向泵的输出压力。另：冷车状态低速方向沉重或无动转，踩几下油门或运转2/3分钟即可消除，这是由于低温时油液粘滞力较大，在低转速下离心力较小，转子上的叶片未甩出造成，属正常现象。
2.漏油现象的故障判定
（1）、有陈旧油渍，无发展迹象，属正常现象。
（2）、触摸有油部位，无明显湿度，属正常现象。
（3）、泵与油管结合处漏油，通常是连接松货密封圈（垫）破损，拧紧或更换密封圈（垫）。
（4）、转向泵其他位置漏油，且有发展迹象，则需要更换转向泵。
3.转向系统异响的故障判定
（1）、方向盘打死时发出的声音为转向泵安全阀开启的声音，属正常现象。（注意：往一边打死方向盘的时间不要超过10秒。）
（2）、转向系统管路漏气（此时油壶中有气泡）和缺油也会造成转向泵异响。
（3）、冬季冷车启动后短时间内有异响，热车后即消失，属正常现象。
（4）、异响不随方向盘的转动而发生变化，一般不是转向泵有问题。
（5）、转向时单方向或某一位置异响，需要重点检查转向连杆机构和转向机。
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