首先汽车的刹车优先级最高，我们在踩刹车的时候，是让车轮跟地面摩擦，当动力全都消失了，汽车才能安全平稳地停下来，比挂1挡更加安全。平时在低速行驶的时候，汽车制动力的来源，就是刹车以及发动机制动。在低速的时候先踩离合，再踩刹车，避免出现档位与速度不匹配的现象。而在120码时，先让车速降低，然后进行低速时的制动操作。
其次就是高速状态下，1挡很难挂进去。我们开手动挡的就知道，一档起步稍微给点油，转速直接四五千转了。虽然在120码行驶，但是档位是匹配的话，转速一般都是两三千转左右，所以在这么高的车速下，强制性挂入1挡，就相当于转速要直接爆表了。现在有保护措施，超过最大转速，直接就无法给油了。但那一瞬间的力量，可以把变速箱直接打坏。
最后就是我们挂进去了，会发现出现什么情况呢？前面我们也说了，一档转速很高，但是你想1挡达到120码，转速肯定超标了。手动挡车挂挡时，踩着离合就是在空档，只要不松离合就是安全的。但是松开离合后，转速超高的离合器需要直接跟正常的两三千转飞轮结合，你说这是不是需要祈祷，传动零部件可以多坚持一下。
现在汽车的安全行驶配置很多，千万不要冒险去挂1挡制动。能减速就减速，实在不能的话，直接把刹车踩到底就是了，毕竟现在都有一个ABS配置，只要不乱动方向就可以了。
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