一、诊断过程
发动机运行时出现明显的异常振动，但在没有可见噪声的情况下，很难判断现有的声音诊断方法是否适用。故障排除需要花费大量的时间和精力，如果不及时诊断，那么维修很容易丢失。首先对发动机汽缸振动信号和车体振动信号进行了相关分析，在多个汽缸中检测出故障汽缸，缩短了诊断过程，节省了时间，提高了诊断效率。其次对损坏的气缸进行时域、频域和短波数据包分析，具有时域、频域和短波数据包的相关特性，最后将直接对这些特性进行故障诊断。
二、发动机故障诊断
正常和有缺陷圆柱体的振荡信号和时钟振荡信号不会随转速、均方根值和局部空间的增加而变化。但是，尽管发动机在稳态状态下的过流系数明显低于故障状态，但随着转数的增加，两种模式下的峰值差减小，故障强度迅速减小，使过流系数可以确定为时间范围，进行发动机故障诊断。因此，电机振荡信号的时间参数可以横向反映电机的运动状态，但除此之外，过流系数在很大程度上取决于条件，因此对误差诊断具有一定的意义。其他时区参数根据状态变化较小。也就是说，过流量可以作为发动机故障诊断的标准，其他时间参数只能作为附加诊断参数。
三、故障检修方法
汽车发动机的自动启停系统发生故障后，维修技术人员可以执行以下步骤来确定故障原因并制定相应的维修计划。一是了解车辆行驶里程、保养等基本信息。二是诊断车辆故障原因，与日常使用车辆的驾驶员沟通，明确汽车发动机自动启停故障的内容。包括故障发生的频率、故障发生的路况等。最后制定故障维修计划，进行故障维修操作。
具体包括以下几个方面：一是上路试车，观察汽车在行驶过程中是否有驾驶员报告的汽车发动机自动启停错误，了解发动机温度和仪表板显示情况。当汽车发动机的自动启停功能出现故障时等具体信息。二是根据道路试验和观察，将车辆状况与安全标准状况进行比较，如果车辆调试后满足启停系统的正常启动要求，如关闭大功率设备、发动机冷却等，但如果满足条件，启停系统仍不能正常工作，必须进行以下检查。
三是在诊断汽车发动机自动启停功能故障时，可以使用首次使用电池测试仪明确电池的使用情況，如果电池正常，自动启停功能汽车发动机仍然难以正常运转，必须进行以下步骤的诊断工作。四是利用汽车诊断仪读取车辆故障码，识别故障部位，制定相应的维修方案。五是如上述检查工作未发现异常，根据车辆维修手册及电路布置图检查相关部位，并根据详细检查结果制定详细的维修计划。
四、发动机故障小波包分析
电机是一种振动源多、频带宽、振荡型复杂的大型机构，其振荡信号具有振荡和时间变化的特征。发生故障时，与稳态相比，某些频率的能量增加，某些频率的能量减少。因此，信号的频率组成包含了大量的信息，可以通过统计分析和确定规律来发现。当一个或多个频率的能量变化反映特定缺陷的状态时，利用这些特性建立每个频带的能量与缺陷状态之间的关系，从而产生振动信号，并通过频率变化反映缺陷状态。通过包分析，通过将信号信息分解为正交包，得到均匀分布在所有频段的波包分裂系数，可以成功地实现这一目标。然后分析小波包的分裂系数。
五、定期清洗燃油系统
由于汽油是液体，粘度高，车内油箱的工作环境密封性好，因此为防止燃油系统堵塞，工作人员定期保养、保养发动机，加强燃油系统的保护，有效延长发动机寿命，还可以选择清洁产品彻底清洁燃油系统中的垃圾，以避免燃油系统出现故障和问题。
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