接下来，我将描述汽车如何充分利用动作和反应的物理特性。学文科的人可能又要吐槽了：“又来了！”请再忍耐一会儿。和前面提到的“热”一样，作用力和反作用力也是我们在日常生活中能够真正感受到的物理原理。
“热”和“作用与反应”是汽车利用的重要物理原理。当驾驶员转动方向盘使汽车转向时，轮胎需要克服离心力。克服离心力的力量来自轮胎撞击地面时摩擦产生的抓地力。这样，摩擦就起到了阻力的作用。就像托盘稍微倾斜玻璃也不会滑落一样，都是摩擦。
当玻璃即将滑动时，摩擦力起到阻力的作用，防止其滑动。如果考虑托盘和玻璃的关系，可以看出地面的摩擦力就是停车的阻力。轮胎利用这种阻力来加速、转向和前进。还记得你在学校学过的“行动与反应”吗？老师一定说过：“当你用手推墙的时候，你会觉得墙也在推你。”用手推墙，虽然墙不动，但推手却能感觉到一股反弹力，仿佛要把自己推到墙上。.这就是“行动和反应”。
人们把这种反弹力称为阻力。即使对方不是墙而是人，你也能感觉到“对方也在推你”或“反弹”。通过阻力或反弹，人们被推向与力相反的方向。同样，这种现象发生在轮胎和地面之间。轮胎与地面之间产生的摩擦力变成了对轮胎转动的阻力，转化为汽车前进的动力。如果没有摩擦产生的阻力，轮胎就无法推动汽车前进。摩擦产生的抓地力越大，汽车行驶和转向的阻力就越大。
当路面下雪或结冰时，轮胎容易打滑，不易行驶，因为水会降低轮胎与地面之间的摩擦力（产生阻力）。当人们用手握住物体时，如果手上有水或油，很容易滑倒，很难握住物体。反之，如果手和物品之间没有水和油，摩擦力会更大，不会出现滑动，物品会被牢牢握住。由于摩擦力能够防止打滑，在干燥的沥青路面上不易打滑。因为路面阻力大，车子容易加速。
为了实现行驶、转向、停车这三大要素，汽车很好地利用了“作用力与反作用力”以及之前所讲的“热”等基本物理原理。之所以在本章开头说“汽车是与物理密切相关的交通工具”，就是因为汽车遵循了上述基本原理。
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