近年来，随着中国工业能力的加强，国产汽车的口碑越来越好，尽管在国内还比不上德系BBA，但是如今购买国产汽车并且还进行了回购的用户数量明显有所增加。如今在国内比较有名的国产汽车有不少，比如吉利、长城、奇瑞、长安等等，而要说到中国真正为人们所认可的“国车”，就不得不提到红旗了。
红旗作为一汽旗下的高端豪华汽车品牌，在上世纪五十年代末就创立了，一直以来都是国家重要领导人专用的轿车品牌。和其它国产汽车对比最为鲜明的，便是“红旗”二字本身所携带的含义，它作为中国汽车行业鲜红的旗帜，不仅仅是一个品牌，还是一种情怀的象征，这引得不少爱国人士购买。
近年来，国产汽车虽然高举国产旗帜，但是基于某些特殊部件的技术限制，他们依旧会引进外国汽车部件，比如发动机。中国在发动机领域一直都存在技术瓶颈，和日系车以及德系车的发动机相比，我们还有很大的进步空间，因此在这方面的需求一直很大。而红旗车作为中国的“国车”品牌，自2009年阅车项目成功后就开启了百分百自主研制计划，红旗L5的面世，成功实现了国产汽车“纯原创”目标。
红旗L5作为一款E级轿车，外观延续了红旗家族的经典设计，圆形大灯，方正车身，看起来优雅又庄重。而其内饰以中国传统纹饰“如意”为主题，凸显中华文化以及简洁高端大气的设计风格，舒适感十足，能给乘坐者最佳的乘坐体验。
至于它的发动机，是一款纯国产的CA12GV60-01发动机，属于V型12缸，排量达6L，最大功率达到了300千瓦，扭矩也可以达到550N·m，动力十足。除此之外，这款发动机还匹配了6速手自一体的变速器，四连杆独立前悬架，多连杆独立后悬架，其后甚至还配备了液压减震器，静音性以及稳定性十分优秀。
事实上，国产发动机的性能能够达到这种地步是很多国人都没有想到的事，要知道中国是全世界最大的汽车市场，不管是国产车还是引进车，中国引进国外发动机投入的资金不是一笔小数目，当然，资金过度消耗是一方面，另一方面则是容易让西方国家在汽车零件行业对我国卡脖子。而红旗发动机的出现无疑打破了这一僵局。
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