如何确定刹车油管是否进入空气以及进气后如何排气

　当刹车油管进入空气后，处于高压下的刹车油会显得力量不足，制动力明显减弱，出现这种情况需要及时送往维修保养店进行排气处理。

　　本文统一刹车油小编将对如何确定刹车油管是否进入空气以及进气后如何排气做出说明，以供广大车友查看。

　　首先咱们先来学习如何认定刹车油管存在进气情况？

此时，车友们可以在熄火时多踩几下踏板直至刹车变硬，然后踩住踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓缓下沉，说明刹车系统已经进气。这是则需要我们将刹车油管的空气进行排空。因为更换刹车油的时候，空气会进入刹车管路内。刹车管路存在空气可能会导致刹车系统失灵。操作步骤是：

　　首先，要放空气顺序应自右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵顺序实施。

　　注意：放空气时首先连续踩下刹车踏板5~6次，然后踩住不放，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出(喷油强劲且无气泡产生)为止。

　　然后，在放空气的同时切记刹车总泵上方容器绝不可以缺少刹车油，必须保持满位状态。

　　 另外，汽车的分泵以及分泵管跟总泵都是独立连接在一起的，因此，空气不会说在不同的分泵之间流动来去，所以无论我们先放哪一个都是不影响到排气结果的。主要在操作连续踩刹车不放开的时候，拧松分泵出油嘴两秒以后要马上拧紧，然后再放松，接着再拧紧，每个分泵都反复操作3-5次的情况下，要给汽车刹车油排气是需要两个人配合完成的，如果有条件的话，统一刹车油小编建议还是使用仪器更换，这样比较方便快捷。

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　　而且与各类橡胶材料保证良好的兼容性，有效防止橡胶材料腐蚀、膨胀。同时可抑制金属腐蚀。具有优良的高温抗气阻性能和良好的低温流动性，确保制动力快速传递。

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　　总之，安全无小事，汽车刹车系统是重要的安全装置，一定要及时到4s店进行检修，以免导致严重的交通事故。