2025年的新会，到处是热火朝天的景象，一批优质项目相继签约落地、动工、启动。18个招商队伍带着最优政策、最好资源、最强力量走出新会，走进企业，共谋发展。
招商引资没有旁观者，人人都是主力军。新会区“招商引资提质年”誓师出征大会吹响新的号角，全区各镇（街、区）以“二次创业”的奋进姿态，以竞标争先的拼劲，掀起“开局即开战”的热潮。
企业开足马力生产
火车跑得快，全靠龙头带。
进入2025年，新会各链主企业都在开足马力，加快生产。
南洋船舶
在南洋船舶厂区，高耸的吊机徐徐开动，数千名工人在各个工区忙碌。巨大的船坞内，一艘40500吨散货船正在加紧建造，它的船东来自土耳其。在银洲湖码头，数艘差不多载重吨的散货船也在安装之中，船东分别来自日本和中国香港。
“我们公司所建船型技术领先，性能优异，成为国际标准船型之一，被国际市场称为‘南洋型’船。”南洋船舶董事副总经理朱继雷介绍说，近年来，公司抓住市场机遇，实现了超速发展，产值由2021年不到10亿元，到2024年突破50亿元；出口由2021年不到1亿美元，到2024年接近7亿美元。2020年开始，南洋船舶在‘小灵便型’细分领域成为世界第一，2024年交付量全球占有率达20.7%。
据了解，南洋船舶接收的订单已经排到2028年，目前正在建造的船舶超20艘，今年将计划交付30艘船，实现产值60亿元。
新会中集
在新会中集，该公司A线新完工线已经进入产线联调阶段。据介绍，新完工线在工艺与技术方面实现全面升级，该产线全长270米、宽36米，齐备喷漆和喷粉工艺，成排的集装箱在其上平稳移动，犹如一条有序前行的钢铁巨龙。与旧产线相比，新产线的改进体现在工艺流程优化、设备升级、产品质量提升等方面。
作为生产线智能化升级的关键项目之一，该生产线的即将投用标志着在环保工艺与自动化生产领域迈上新台阶，为集装箱制造效率与品质提升注入新动能。
据江门海关统计，今年前两个月，江门市出口集装箱货值4.1亿元，增长48%。“新会中集作为中集集团在粤港澳大湾区最重要的装备制造产业基地，过去一年提供高达30万个集装箱至全球各地，从集装箱出口数量来看，我们位于全国前列，主要出口欧洲、美洲、东南亚等地。”新会中集物流运输部门经理何文壮介绍道。
中创新航
作为新能源产业的龙头，中创新航展现出了强大的带动力。总投资200亿元的中创新航江门基地项目落户以来，已带动投资额超150亿元的多个新能源电池产业关联项目落户江门或增资扩产。该公司在新会的产值已经从2023年的20亿元增长至2024年的40亿元。
“上游以广东芳源新材料集团股份有限公司为链主，带动格瑞芬等企业先后落户园区，产品涵盖电池正极材料、负极材料等；中游以中创新航为链主，重点建设储能电池和电池组件生产基地，先后带动科达利、天赐、精测电子等多家配套企业落户，产品涵盖锂电池精密结构件、电池壳、电池组装等；下游在珠西新材料集聚区已先后有杰成、迪生力等企业落户，实现废旧电池的再生利用、梯次利用。”新会区科工商务局相关负责人说。
去年，中创新航在2024全球生态大会上发布全场景新品——“顶流”动力电池系列、“至久”储能系列和“至远”商用系列新品，以及“无界”全固态电池，引领产业发展新高度。
“公司将持续以领先技术，打造全场景电动化解决方案，在高比能、高安全、长寿命、超快充和全气候等产品性能方面实现全方位创新、超越。”中创新航政策研究部负责人杜怡珺表示。
大项目接踵而至
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