华声在线2024年12月31日讯（全媒体记者 邹娜妮 通讯员 李中声）近日，一辆辆挖掘机、装载车等重型机械开进娄底经开区华菱薄板产业园，为总投资20亿元的新质特种钢深加工与低碳新型车轮制造项目做开工准备。该项目分为两期，将分别建设特种钢深加工中心、钢制轮毂生产线和装备制造中心，建成后将有效推动娄底汽车制造业链条靠近市场终端。
娄底素有“钢城”之称。娄底立足“钢”的基础，做好“链”的文章，打造汽车零部件产业集群，推动钢铁产业升级。乘着新能源汽车发展的东风，娄底汽车零部件产业迎来新机遇，三一重工、华菱钢铁、金固股份、福然德等上市公司，浙湘新材等行业先锋，文昌科技等“单项冠军”企业纷纷斥资建设汽车用钢、汽车零部件制造项目。
一台新能源汽车的配件，以硅钢为磁性原材料的电机价值约占10%。娄底打造从基板到硅钢片，再到硅钢分条、铁芯冲压、转子定子加工，最后制成电机、电器等的硅钢全产业链条。涟钢电磁公司研发下线0.20毫米薄规格新能源汽车用高端无取向硅钢，其产品已向50余家工业电机、新能源汽车标杆企业用户批量供货；湖南金磁公司投资32亿元的新能源用高新金属磁材料产业化生产线项目投产，可望成为全国最大的电机铁芯冲压基地。目前，娄底已形成300万吨硅钢产能、450万吨硅钢基板产能。
抢进汽车零部件、汽车用钢产业“新赛道”，娄底“汽”势如虹，企业展现出不俗竞争力。华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司年产200万吨中高端汽车用钢，可供国内新能源乘用车白车身90%的零部件；安地亚斯生产的高压直流继电器陶瓷、新型动力电池陶瓷密封连接器，国内市场占有率分别达47%和51%；博盛新能源材料最新研发出10微米及以下隔膜产品，成为全国锂离子电池隔膜第一梯队服务提供商。
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