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不再“一桩难求”,交通运输部多举措解决新能源汽车“充电难”

   2024-12-27 北京日报客户端40
导读

在今天举行的国务院新闻办公室“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上,交通运输部副部长李扬表示,近年来,越来越多的人选择自驾出行,而且新能源汽车也越来越多。为此,交通运输部今年将“推动公路沿线充电设施建设”列入交通运输更贴近民生实事,指导各地加快高

在今天举行的国务院新闻办公室“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上,交通运输部副部长李扬表示,近年来,越来越多的人选择自驾出行,而且新能源汽车也越来越多。为此,交通运输部今年将“推动公路沿线充电设施建设”列入交通运输更贴近民生实事,指导各地加快高速公路服务区及普通国省干线公路服务区(站)充电基础设施建设,增加充电设施的总量。

截至今年11月底,全国高速公路服务区(含停车区)累计已建充电桩3.3万个,已建充电停车位4.9万个,较2023年底分别增加1.2万个、1.7万个。除部分高寒、高海拔地区外,全国6000多个服务区中超过5800个实现充电桩的覆盖,覆盖率达97%。

每逢春运以及重大节假日面临着在高峰时期服务区充电桩不足的问题,交通运输部多措并举解决这些问题。

在重大节假日前,交通运输部提前对充电繁忙服务区分析研判,指导各地在公路沿线因地制宜配备移动式应急充电设备和应急救援设备,提升对高峰客流下新能源汽车充电需求的保障能力。其次是用足资源。除了配备移动式应急充电设施外,对于充电繁忙的服务区,交通运输部还因地制宜探索将新能源汽车引导至对向较空闲服务区充电、利用高速公路出入口周边充电设施充电、科学优化单车充电时长定量充电等措施,更好满足公众充电需求。再次是加强信息服务。交通运输部指导各地通过高速公路路况信息板、服务区内信息屏、地图导航App等多种渠道同步充电设施状态。同时,大家也可以通过“e路畅通”微信小程序的充电桩“随手查”服务功能查询高速公路服务区充电设施位置、实时状态等信息,合理选择出行路线。下一步,交通运输部将继续督促指导各地不断优化公路沿线充电设施布局,建立完善充电繁忙服务区调度保障机制,强化充电设施运营维护和信息发布。到2025年底前基本形成“固定设施为主体,移动设施为补充,重要节点全覆盖,运营维护服务好,群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络,更好服务公众便捷出行。


     

     

 


 
(文/小编)
 
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