7月4日，上汽荣威正式推出超级安芯承诺，以20工作日内赔付新车的服务标准，为电池零燃保障树立了行业新标杆。同时宣布三电终身质保不限首任车主和年行驶里程。本次政策惠及荣威新能源多款热销车型的非营运车主，包括荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV的车主，并且宣布新老车主同享。
这是继上汽魔方电池荣膺国家科技进步二等奖后，荣威品牌的又一重大动作，体现了荣威对技术实力和产品品质的高度自信。
开行业先河，荣威敢于发力
近年来，尽管新能源汽车的市场渗透率持续攀升，其起火率也低于燃油车，但新能源汽车自燃的安全隐患却时刻悬在用户心头。根据艾媒咨询《2024-2025年全球及中国新能源汽车行业消费趋势监测与案例研究报告》显示，中国消费者选购新能源车主要考虑的前三项因素中，汽车安全性占比达到46%。可见新能源汽车，特别是涉及自燃方面的安全隐患，是消费者最为关切的问题。行业中曾经为了吸引及稳固用户群体，推出过三电终身质保政策但后续逐步取消。也有不少车企通过调整质保政策，增设各种限制与条件增加门槛，以减轻自身的责任负担与成本支出。
荣威始终坚守以用户为中心的核心价值观，选择“做加法”而非“做减法”，持续拓宽对用户的承诺边界与服务领域，确保每一位用户都能“放心买，安心用”，享受到真正的长期利益。作为车企，应当正确及时地回应消费者关切的安全问题，在提高电池安全技术的同时，为消费者提供全方位的安全保障和无忧体验。荣威此时推出“超级安芯承诺”权益政策，卷出新能源汽车行业新标杆。
据荣威公布的“零燃保障”政策信息显示，在明确排除人为因素及外界火源干扰的情况下，若发生因车辆高压电池包（动力蓄电池）自身原因导致的起火事件，荣威将在20个工作日内，为车主免费更换一台与原车配置相同的新车，或由车主自由选择一台原购车价同等价位且同品牌的新车。
此外，荣威还推出“三电终身质保”服务，保修部件包括高压电池包、驱动电机、驱动电机控制模块，并涵盖了混动车型的动力总成集成控制模块等，针对非营运车辆的新能源车主提供三电终身质保服务，且不受车辆行驶里程限制。这一举措超越了当前主流车企的质保标准，彻底告别行业普遍采用的3万公里质保“默认规则”，转而以车主驾驶需求为核心，打造出属于荣威的服务新标准。
值得一提的是，荣威此次推出的“超级安芯服务”权益政策不仅适用于新车主，还具有回溯效力，让老车主也能安心享受。通过售后保障服务的全面升级与宽松化，为用户打造最高标准的安全守护，充分展现了荣威对用户的关怀和负责任的态度。全新的标准不仅让车主更加放心购车用车，而且有力地推动荣威新能源车辆保值率的提升。
“国家队”实力
荣威敢于成为国内唯一一家向用户推出“超级安芯承诺”权益政策的车企，其底气源自于自主品牌“国家队”的技术实力和品质实力。
十年来，上汽从未停止研发投入，已投入1500亿研发费用，累计获得26000余项技术专利，已成功获得7项技术底座。6月24日，中国科技界最具权威和影响力的奖项之一，2023年度国家科学技术进步奖正式揭晓，上汽魔方电池以“零热失控”的安全防护体系，以及迄今30万台零自燃记录的出色表现，荣获国家科技进步二等奖登上车企最高领奖台。上汽魔方电池搭载上汽荣威D7 EV、荣威iMAX8 EV等车型，打造全维度超级安全电池，让用户买得放心用得安心。
此外，上汽十年磨一剑的DMH超级混动技术，采用行业首创的动力总成大脑PICU，实现电机、发动机、混动变速箱、空调热管理和电池热管理控制“五合一”功能，节省了70%冗余组件，极大降低车内网络负载和数据延迟，运算速度提升50%。在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中，荣威D7 DMH超级混动系统从15款汽车动力系统中脱颖而出，斩获“中国心”十佳发动机及混动系统荣誉。
荣威不仅技术实力过硬，品质实力也一样不容小觑。荣威D5X DMH在2024年的混合动力汽车极限挑战赛中，实力战胜强劲对手，获得了紧凑型SUV组别的冠军，并在亏电油耗、极限续航、极限能耗三大测试维度中，均取得SUV/MPV组别冠军。近日，荣威D7 DMH在第三方机构举行的“极热马拉松——2000km插混续航大挑战”活动中，跑出2160km的超长续航成绩。
在当前激烈的汽车市场竞争环境中，各大汽车企业纷纷探寻差异化的竞争策略。荣威积极践行自主品牌“国家队”担当，将技术、品质、价格和良心卷出了新高度。早在4月份，荣威就投入超过五十亿元，启动“荣卷风”大放价行动，以高品质、高价值的产品打响品质普及战。
此次，荣威再度发力，凭借其作为自主品牌“国家队”的强大实力，推出超级安芯承诺权益政策。这一举措充分展现了荣威对“有底气，敢承诺”服务理念的坚定贯彻，为用户提供全方位的安全保障与无忧的用车体验。
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