据中国汽车工业协会数据，2023年我国新能源汽车渗透率为31.6%，预计2024年将接近40%，而全国乘联会数据显示，今年5月的新能源车国内零售渗透率已达47%，提高14个百分点。专家表示，新能源汽车渗透率达到50%将成为“油电同权”的分界线，其质量、续航能力以及智能化水平的提升将持续吸引消费者购买，预计在一两年内实现。然而，业界对“油电同权”的呼声也越来越高，未来是否需要制定“油电同权”政策并调整当前新能源汽车的优惠政策，成为业界关注的焦点。
2024-06-25
金融界700据中国汽车工业协会数据，2023年我国新能源汽车渗透率为31.6%，预计2024年将接近40%，而全国乘联会数据显示，今年5月的新能源车国内零售渗透率已达47%，提高14个百分点。专家表示，新能源汽车渗透率达到50%将成为“油电同权”的分界线，其质量、续航能力以及智能化水平
据中国汽车工业协会数据，2023年我国新能源汽车渗透率为31.6%，预计2024年将接近40%，而全国乘联会数据显示，今年5月的新能源车国内零售渗透率已达47%，提高14个百分点。专家表示，新能源汽车渗透率达到50%将成为“油电同权”的分界线，其质量、续航能力以及智能化水平的提升将持续吸引消费者购买，预计在一两年内实现。然而，业界对“油电同权”的呼声也越来越高，未来是否需要制定“油电同权”政策并调整当前新能源汽车的优惠政策，成为业界关注的焦点。
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