羊城晚报全媒体记者潘亮摄影报道：第134届广交会设“新能源汽车及智慧出行”展区。16日，记者在展区现场看到，新能源代步车、轿车、公交车、商用车以及充电桩、储能系统、锂电池、太阳能电池、散热器等展品琳琅满目，新能源汽车全产业链参展商纷纷拿出看家本领，吸引海内外订单。
参展30多届的“老广交”隆鑫通用动力股份有限公司，这届第一次入驻新能源展区。该公司相关负责人孔祥坤介绍，公司正在往新能源方向进行战略转型，这次带来了充电桩、智能家居及便携储能系统等新能源产品，希望拿到更多订单，在欧洲、北美、东南亚等地区进行更多商业布局。东莞拓嘉新能源科技有限公司陈总监表示，据他观察，相比上一届，本届展会境外采购商的比例明显增加，超过50%。
记者留意到，“新能源汽车及智慧出行”展区可谓本届广交会第一期的一大亮点。多款新能源车、储能产品、电子设备等引起客商极大兴趣，不少人体验试坐。
在中通客车展位，一辆黄色纯电动公交车尤为亮眼。据工作人员介绍，该车型可根据实际需要加装车道偏离、碰撞预警、驾驶员行车分析、360°安全环视等主动安全性配置，“上午两个多小时就有印尼、埃及、哈萨克斯坦、越南、法国等国十几拨客户过来。我们今年汽车的出口量也很喜人，前三季度的数据就已超过去年全年，其中新能源车占比预计达到20%左右，而且海外市场空间巨大，仍有很大的挖掘潜力。”
来自江苏徐州的金彭集团带来了三辆主打绿色、轻型出行的电动汽车，其中新款“蚁客”电动车在本届展会上首发。该企业负责人介绍：“上一届广交会成交订单突破百万美元，今天很多客户都是精准邀约来到展位实地体验后达成订单的，我们本届的成交额目标是比上届翻一倍。”
在新能源汽车加速海外布局的背景下，以电动载人汽车、锂电池和太阳能电池为代表的“新三样”迎来市场红利。本届展会新能源展区规模增幅达172%，5400多家广东外贸企业携新产品、新技术亮相。
深圳市华思旭科技有限公司市场部总监卢章恒介绍，本届广交会，公司带来了可“1小时充满电”的双向逆变储能电源，还首次推出家庭储能系统，以满足欧美外商的产品需求。
“这是我们自主研发的分体式超充液冷桩，能够兼容480千瓦-1.2兆瓦的输出功率，满足市面上不同功率需求的电动汽车充电需求。”广州锐速智能科技股份有限公司外贸销售经理叶昌果介绍，公司目前在美国、墨西哥等国家建设有1兆瓦以上的大型充电站，未来将继续往欧洲、东南亚、中亚等地区扩张。
刚刚通过第二批国家级专精特新“小巨人”企业复审的广东法拉达汽车散热器有限公司带来了液冷电池热管理系统。相关负责人钟志鹏说，公司在加强研发的同时，也加强与广东龙头车企的配套，“希望可以和上下游企业一同提升广东汽车产业链的整合度。”
理士国际外贸销售总经理俞玉芳表示，作为“新三样”之一，锂电池行业的增长速度非常快，“开展首日，从上午9:30进场直到傍晚，我们的工作人员都没有休息过，一直在接待前来询价的客户。”
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琶洲口岸运营满半年
出入境旅客破5万人次
羊城晚报讯 10月16日上午11时30分，“海珠湖”号客轮缓缓停靠在琶洲港澳客运口岸（以下简称“琶洲口岸”），自香港国际机场（香港海天码头）抵穗的103名乘客陆续下船，在广州海关所属广州会展中心海关关员的指引下有序通关。从今年4月14日琶洲口岸试运营起，半年来广州海关累计监管进出境旅客量突破5万人次，日均监管量较运行初期增长约2倍。
10月15日，第134届广交会于广州琶洲开馆迎客，琶洲口岸发挥毗邻广交会展馆的区位优势，吸引了越来越多国际展商和采购商到来。
“我们公司主营家电生意，今年已经是我们参加广交会的第20个年头了。此前我们一直乘坐飞机往返于香港与广州之间，这是我第一次从香港机场坐船到琶洲口岸。（从这里）步行大约5分钟即可抵达广交会展馆，全程用时2个多小时，真是太方便了。”全新的交通体验让来自印度的采购商ROHIN PUNJABI赞不绝口。
“为便利境外展客商入境通关，海关在查验区域设置了标识牌，安排专人在广交会便捷通道进行指引，方便参展商、采购商优先办理通关手续。”广州会展中心海关副关长徐越说。
据统计，自4月14日琶洲口岸试运营往返香港航线以来，截至10月16日，广州海关累计监管进出境船舶1202艘次，进出境旅客5.03万人次。（汪海晏 关悦）
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