截至2023年10月12日，上证指数收涨0.94%，报3107.90点；深证成指收涨0.83%，报10168.49点；创业板指收涨0.76%，报2019.10点；两市总成交额8312.97亿元；北向资金当日净买入66.16亿元。
行业热度看，能源金属表现亮眼，当日大涨6.05%；黑色家电、乘用车紧随其后，分别上涨4.18%、3.47%。
ETF方面，截至收盘，华安基金旗下涨幅居前的产品为新能源车ETF基金(516660)、新能源50ETF(516270)、日经225ETF(513880)、港股通100ETF(513900)、光伏ETF指数基金(159618)，涨幅分别为3.03%、2.25%、1.93%、1.50%、1.38%。其中，新能源车ETF基金(516660)上涨3.03%，报价0.82元。收盘成交额已达1686.85万元，换手率3.95%。
份额方面，新能源车ETF基金近3月份额增长4700.00万份，实现显著增长，新增份额位居可比基金2/5。
从估值层面来看，新能源车ETF基金跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅17.34倍，处于近1年4.51%的分位，即估值低于近1年95.49%以上的时间，处于历史低位。
新能源车ETF基金紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。
数据显示，截至2023年9月28日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比57.04%。
中国银河表示，9月进入车市传统消费旺季，终端购车热情高涨，新能源车市场在旺季下表现出显著高于整体车市的“火爆”程度，新能源车销量高增主要受到头部品牌驱动，国庆期间多家自主品牌及新势力公布9月销量，均创历史最佳成绩；产品力出众，性价比高的车型更加受到市场青睐。
新能源车ETF基金(516660)，场外联接(A类：013319；C类：013320)。
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