2023年1月2日晚间，比亚迪公布2022年12月份产销快报，去年12月份销售新能源汽车约23.52万辆，同比、环比分别增长150.36%、2.07%，这也是比亚迪连续第4个月新能源汽车月销突破20万辆。
全年累计来看，比亚迪2022年卖出约186.35万辆新能源汽车，同比增长208.64%。其中，纯电乘用车和插混乘用车2022年销量分别为91.11万辆和94.62万辆，分别占据半壁江山。
比亚迪也成为少数几家超额完成2022年度销量目标的国内车企之一。按照2022年150万辆的销量目标计算，比亚迪去年的目标完成率达到124%左右。根据乘联会数据，2022年1月份至11月份，比亚迪零售销量达到158.09万辆，市场份额达到8.6%，仅次于一汽大众的8.7%。单就新能源汽车市场而言，2022年1月份至11月份比亚迪市场份额达到31.3%，高居第一。
对于比亚迪而言，2022年是具有里程碑意义的一年。自2022年3月份起，比亚迪正式停止燃油汽车的整车生产，2022年其燃油车的销量定格在5049辆。而在另一方面，其新能源汽车销量突飞猛进。2022年11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线，仅用时半年就完成产量从200万辆到300万辆新能源汽车的跨越。
在产品线方面，比亚迪2022年相继推出海豹、唐DM-p等新品。不仅如此，公司去年还在高端化品牌方面进行了多种尝试。2022年5月16日，比亚迪推出新款MPV产品腾势D9.根据比亚迪官方数据，2022年10月份至12月份，比亚迪腾势品牌累计销售9803辆，其中2022年12月份销售6002辆，环比增长73.9%。此外，2022年12月8日，比亚迪发布了高端汽车品牌—仰望品牌标识，整体售价区间预计为80万元—150万元，首款车型将于2023年一季度正式发布。
在2022年，比亚迪也吹响了大举进军海外市场的号角。在2022年11月份，比亚迪新能源乘用车海外月销首次突破万辆，2022年12月份海外月销达到11320辆，2022年全年乘用车累计出口55916辆，同比增长307.2%，海外市场持续发力。
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