根据财政部等四部门发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，中国国家新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日截止。这项从2010年开始实施的政策补贴，经过数次取消和延长，最终将画上句号。
按照现行的2022年中国国家新能源汽车补贴政策，插电混动车每辆补贴4800元(人民币，下同)，纯电车型每辆补贴最高达12600元。汽车厂家公布的售价也都是补贴后的，一旦“退补”，新能源汽车的售价必定会受影响。“退补”已进入倒计时，各车企也在想方设法冲击销量或保证订单。目前市场上主要分“涨价派”“保价派”“降价派”三类车企。
其中以比亚迪、广汽埃安为例的“涨价派”，宣布对旗下不同车型分别上调数千元不等的官方指导价格，并表示2023年1月1日之前付定金的客户不受此次调价影响。
问界、小鹏、吉利、长城、欧拉等车企也以委婉的方式宣告价格将会发生变化，并推出保价政策。由于新能源汽车补贴节点以上牌时间为准，而付定金到上牌的时间受多种因素影响，因此保价政策可以一定程度上打消客户对于“赶不上补贴”的担忧。
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