10月，新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%，出口10.9万辆，同比增长81.2%……近日，中国汽车工业协会发布数据显示，新能源汽车产业延续高速发展态势。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，购置税优惠等一系列政策效果持续显现，进一步增强了行业企业发展的信心和动力，新能源汽车产销持续保持高速增长势头，成为稳工业经济重要力量。
11月16日，比亚迪第300万台新能源车正式下线。比亚迪董事长王传福表示，从第1台新能源车下线到100万台新能源车下线，比亚迪花了13年时间；100万台到200万台用时1年；200万台到300万台仅用时半年。
比亚迪的“速度”是我国新能源汽车产业发展的缩影。今年以来，支持产业发展的政策接连发力，助力企业克服疫情影响，市场提振信心。
赛力斯智慧工厂秩序井然，生产关键工序实现100%自动化。10月，赛力斯新能源汽车销量达15597辆，同比增长213.44%，截至10月31日，今年累计产销量分别同比增长267.64%和247.73%。蔚来汽车、小鹏汽车等新能源车企交付量同样保持增长，市场上新能源汽车势头强劲。
工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，从建立汽车企业零部件库存“红灯”预警、大宗原材料供应“红黄蓝”预警协调机制，到加强产业链数字化水平，工信部持续在生产和消费两端加大对新能源汽车支持力度。
我国延续新能源汽车免征车购税政策，及时出台了减征部分乘用车车购税政策。“延续性+阶段性”优惠搭配出台，免税和减征政策同向发力。
国家税务总局副局长王道树介绍，截至11月10日，今年累计免征新能源汽车车购税686.2亿元，同比增长101.2%。机动车销售统一发票数据显示，截至11月10日，累计销售新能源汽车448万辆，同比增长78.1%。
与此同时，政策组合拳力促二手车流通的高效畅通，对稳住新车交易规模基本盘、提高新能源汽车渗透率也发挥了积极作用。
瓜子二手车数据显示，今年9月、10月，平台上新能源二手车线上交易量同比增长4倍以上，成交类型以纯电动车为主。“我们建立了针对新能源汽车的检测、定价、线上交易等标准化服务，并上线新能源专区重点推介，匹配效率加速，平台效应显现。”瓜子二手车联合创始人王晓宇告诉记者。
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