近日有网友提问：因疫情原因车辆长期停放没开，但是时间上已经到了换油周期，机油需不需要更换呢？换了怕浪费，不换又怕对车辆不好。
针对这个问题，我们首先要明确机油的作用：机油的主要作用是用来润滑发动机内部所有产生摩擦的零部件的，可以减少摩擦损耗，延长发动机使用寿命，另外还担负着担负着冷却散热、清洗清洁、防锈防腐、密封堵漏等诸多作用，所以人们常把机油称为发动机的“血液”，可见机油对发动机的重要性。
机油的品质在很大程度上决定了发动机的使用寿命，所以发动机才需要定期保养，一般建议是合成机油一年或里程一万公里更换;半合成机油7-8个月或者7500公里左右更换；矿物机油半年或者5000公里更换。根据车况的不同，如果有的车辆常年在市区开，经常堵车、走走停停又或者驾驶人员有暴力开车行为，或是车辆长时间处于高/低温环境，就需要缩短换油周期，提前更换。
机油的换油周期不单纯是以行驶里程为依据的，时间也是依据之一，一般建议是时间和里程先到为准。对于长时间没开的车辆，虽然行驶里程上近乎于零，但是时间上已经到了换油周期，也是需要更换新机油的。
有人或许会问，长期停放的车辆，机油是静静地躺在油底壳中，并没有经过发动机运转时高温高压高剪切的环境，油液品质不会发生大的变化。其实不是这样的，机油是有保质期的。机油由基础油和添加剂组成，添加剂有一定的保质期限，当机油加注在发动机内后，已经与空气发生了实际性的接触，添加剂的功效随着时间的变化逐渐降低甚至消失，机油的性能也在降低，甚至变质，尤其是矿物机油，其基础油分子排列本就混乱，本身成分中含有一定量的杂质，更易氧化变质。
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