2021年11月，21世纪新汽车研究院成立之初便重磅推出了《2021中国新能源汽车城市发展报告》，对十个国内新能源汽车产业发展前沿城市的产业发展竞争力进行了深度分析解读。
今年，21世纪经济报道与汽车之家强强联手，在去年《2021中国新能源汽车城市发展报告》的基础上共同打造的《2022中国新能源汽车发展报告》（拟）将于年底发布，选取城市从去年的10个扩充为15个，核心数据也从规模实力、产业密度、创新能力、营商环境等产业端数据，扩充了新能源汽车城市消费能力、消费潜力、消费特征、消费保障等消费端数据。
在报告正式发布之前，我们首先将15个新能源城市进行一个系统的梳理与盘点，在去年《寻找新能源汽车产业高地》的基础上，今年的系列报道升级为《中国新能源汽车城市商业地理》。
本站聚焦的是胶东半岛上冉冉升起的国际汽车城——青岛。
7月30日上，奇瑞智能模块化造车架构“M3X火星架构2.0”的首款产品——星途M38T——首台白车身在奇瑞青岛基地正式下线，星途M38T也将在11月正式投产。
这不仅是奇瑞汽车发展史上的里程碑，也是奇瑞与青岛合作项目在历经长达一年的曲折的混改后，迎来“开花结果”的历史性时刻。
“青岛基地同时代表了奇瑞的两个‘高端化’方向：它是奇瑞目前最高水平的数字化智慧工厂之一，将生产奇瑞高端品牌——星途汽车旗下主力产品。”奇瑞汽车董事长尹同跃在现场表示。
而这个于2021年2月26日正式开工、项目总投资达230亿元、达产后年产值可达500亿元的奇瑞青岛基地不仅仅对奇瑞的转型有着重要作用，对于面临新旧动能转换、试图在新能源汽车产业寻求新一轮发展动力的青岛，同样意义非凡。
“实体经济还不够强，新培育引进大企业、大项目偏少，新兴产业引领作用偏弱，创新驱动发展存在不足。”今年4月，青岛市在相关文件中指出。
的确，近两年来，青岛落地投资接近或者超过百亿的工业大项目并不多。而总投资230亿元的奇瑞汽车青岛基地也是近两年来金额较大的投资项目。
更为重要的是，作为国民经济的重要支柱性产业，新能源汽车正成为我国各个城市竞逐的产业潮流。
作为山东工业第一城，同时也是全国第一批新能源汽车推广应用城市，靠制造业起家的青岛，拥有结构完备的工业体系，也构建起青岛发展新能源汽车工业的底色。
如果从1998年青岛颐中集团开始计划涉足汽车产业并以1100万英镑的价格从宝马手中收购罗孚汽车生产线、成立了青岛颐中汽车算起，青岛现代汽车产业的发展历时已有20余年。
然而，20余年的时间里，青岛并未打造出属于自己的汽车品牌，尤其是乘用车品牌。虽然先后引进一汽解放商用车、上汽通用五菱、一汽-大众华东基地、北京汽车、比亚迪青岛分公司等多个整车项目，但不得不说，青岛错失了2003年后中国燃油汽车市场发展的黄金期。
“青岛汽车产业存在着发展隐忧和问题：一是产业要素布局分散，区域发展缺乏协同；二是整零发展协同不足，产业链条存在短板；三是企业创新能力薄弱，缺乏科研创新平台；四是新型业态发力不足，智能汽车发展滞后。”2022年5月，《青岛国际汽车城产业发展战略规划 （2022—2035年）（征求意见稿）》 中公开指出。
而乘着新能源和智能化的东风，青岛将借鉴斯图加特汽车城、上海汽车城、成都汽车城等国际国内先进汽车产业集群发展经验，立足即墨汽车产业新城和莱西新能源汽车产业集聚区现有产业发展和城市建设基础，打造青岛国际汽车城。
新能源起步早
无论从产业端还是消费端来看，青岛新能源汽车产业起步都很早。
在消费端，2013年，青岛率先入选全国第一批新能源汽车推广应用城市，拉开了新能源汽车发展的序幕。
而在产业端，青岛新能源汽车产业近十年的发展则离不开北汽新能源和上汽通用五菱。
2014年，彼时全国最大的新能源汽车生产企业北汽新能源销量迎来爆发式增长，青岛力压群雄，迎来了北汽新能源第一个京外生产基地的落户。
2015年8月，在距离青岛主城区一个半小时车程的莱西市姜山镇，北汽新能源莱西基地总装车间正式竣工投产。
按照当时的规划，该基地一期产能5万辆，二期产能15万辆，2020年总产能有望达到20万辆。初期投产车型为E150EV和威旺307EV。
随着北汽新能源项目一期工程建成投产，青岛不仅真正实现了新能源汽车整车生产的梦想，而且一跃成为了当时国内最大的电动车生产基地。
而对于为何选址青岛，时任北汽新能源副总经理、青岛分公司总经理的张青平给出了三个原因：
首先，地方政府对新能源汽车项目非常渴望，青岛原先没有轿车企业，北汽新能源是第一家。而已经落成的新能源汽车产业园区，5年后总产值有望达到1000亿元，对当地经济有巨大拉动作用，得到相当大的政策支持。
其次，山东拥有电动汽车消费沃土。山东是全国最大的低速电动车市场，低速电动车主未来消费升级潜力巨大。
第三，青岛紧邻港口，出口便利。北汽新能源要走出国门，青岛工厂具有独特的地理优势。
值得一提的是，2016年3月，随着北汽新能源获得“双资质”并成为我国第一家新能源整车生产企业，青岛也正式迈入了独立整车生产的行列。
的确，在2015年-2019年5年时间里，随着北汽新能源销量的跨越式发展，青岛也成为当时我国新能源汽车生产的重镇。
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