随着第一批入市的纯电汽车电池“退役潮”开启，电动汽车残值率低的问题被大家再次关注，甚至成为劝退部分消费者的重要原因之一。为了给消费者带来信心，部分新能源汽车企业推出了保值回购政策。其中，北汽新能源在成立十三周年之际，面向一直支持北汽新能源的老车主们推出了“高保值换购”政策。
回馈“先行者”
北汽新能源的老车主，是较早一批新能源汽车的使用者，是新能源汽车消费群体的“先行者”。他们曾在消费者对安全性、续航里程普遍担忧的情况下，率先购买和使用纯电动汽车，用先行先试给行业带来新气象。新能源汽车的老车主们通过真实的体验与反馈，促进了新能源汽车技术的发展；他们的诉求和渴望，促进了技术提升和产业的成熟。
随着新能源行业的发展和产品快速更迭，早期纯电动汽车产品的残值率普遍偏低，据数据显示，国内新能源车市场部分车型的3年残值率低至20%-30%。
北汽新能源此次推出的“高保值换购”政策，正是为了回馈这些“先行者”，原来的用户可以享受超出行业水平的高保值率换购，还能体验到最新的纯电产品。同时，车主后期用车的权益也将得到周全的保障，从而消除用户顾虑。
坚定科技创新道路
除了在老车残值上回馈用户，北汽新能源也愈加重视提升产品力。作为我国纯电汽车行业的“先行者”之一，北汽新能源坚定不移走科技创新道路，在新能源汽车关键技术上不断夯实核心竞争实力，为产品赋能。
以核心的三电技术为例，北汽新能源通过持续大量的科研投入，自主掌握的以三电为代表的核心技术已达到全球领先水平，多项技术指标明显优于很多竞争对手。此外，北汽新能源还打造了具备国际一流水平的北汽新能源汽车试验中心；搭建出首款具备全冗余架构的BE21平台，首次实现技术出海，成为向汽车发达国家进行专利使用授权的技术输出者。
加大产业链高质量“朋友圈”也是重要一环，北汽新能源持续深化开放合作，与麦格纳、宁德时代、博世等建立了牢固的战略合作伙伴关系，持续推进新能源产业链建设。面对“新能源汽车+智能驾驶”这个未来汽车产业的风口，北汽新能源与华为强强联合，共同解决了来自智能电动车软硬件结合的各种难题和挑战。双方携手推出了全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车——极狐阿尔法S全新HI版，在激光雷达布置、5G天线集成等众多方面实现技术首创及领先。
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