度过炎热的夏季，来到了秋冬季节，天气转凉，车子很有可能会出现打不着火的情况。最主要是因为经过一个夏天之后，发动机的内部可能会有比较多的油泥，而且这些东西会直接增加发动机的损耗，降低发动机的功率，会给发动机造成了一定的损伤，在这个过程中最好的办法就是做好清洗方面的工作，这一点对于我们来说都是很关键的部分，因此每一个人在做的过程中，务必要积极的去考虑到了这些方面。
排气管可以算是秋季保养的一个“死角”，许多车主很少关注汽车的“排泄系统”。进入秋季气温降低后，排气管的滴水情况会经常发生。而许多汽车排气管设计的倾斜角度并不够大，水无法顺着排气管末端排出，在高温情况下，水很容易对排气管造成腐蚀，所以要做好排气管尾节的防护工作。最好用小刷子把尾节10cm里外涂刷一遍清漆，能有很好的效果。
汽车轮胎也不要忽略，如果轮胎磨损到极限标志时，就算里程没有超过10万公里，也需要更换。比如：胎面花纹深度低于1.6毫米、出现胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、磨损不均匀、被化学品腐蚀、轮胎多次被异物扎到等情况。及时检查异常，一定尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。
机油滤芯：发动机在润滑系统中装有机油滤芯，为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，确保机油油路的清洁。机油滤芯的更换周期为5000公里，与机油同时进行更换。
15021615632