数年以前，汽车行业提出以电动化、智能化、网联化、共享化为特征的“新四化”发展趋势，给百年历史的传统汽车工业带来了一场革新。疫情后，随着国家双碳目标的明确，年轻一代车主对品牌、技术、服务体验的极致追求，所有置身汽车行业的企业都在加速向“新四化”迈进。同时，汽车行业是国民经济的支柱产业之一，制造、流通、消费等各个环节对应的产值以及提供的就业在“双循环”新格局中占有举足轻重的地位，整车及零部件出口构成外贸市场的重要组成部分，汽车产业链的稳定性与安全性、核心零部件的自主创新等也都是国家提出明确方向并正在加紧落地实施的重要工作。
在此背景之下，AMS21从展会的整体规划到具体工作的执行全面围绕品牌、技术、出口、模式、活动几方面进行统筹与布局。本届展会将于2021年11月24至27日在国家会展中心（上海）再度举行，整体展示面积达240,000平方米，预计将吸引约3,200家参展企业共同亮相。
知名品牌与产业基地重磅参与，为行业树立强大信心
截至目前，AMS21七大板块与三大产品专区确认参展的全球领军品牌已接近疫情前的数量。特别是部件及组件、电子及智能网联两大板块，不仅去年因疫情而缺席的博世、采埃孚、博格华纳、倍适登等强势回归，更有上海集优、伍尔特拜尔米等新品牌加入。国内方面则有上汽集团、富奥、青山工业、中原内配等品牌积极响应国家稳链强链战略，在自主研发、产业创新等方面带来众多产品与技术成果。
项目组针对品牌企业的参展需求与目标提供了定制化的参展服务方案。以博世为例，作为行业领军品牌，博世始终引领行业发展趋势，践行“新四化”的发展理念，并打破以往前装配套与售后服务泾渭分明的界限，同步两个领域的产品、技术与服务。今年展会上将带来商用车喷油器，48V电瓶及电瓶租赁业务模式，新能源电池包维修工具，检测工具等产品，为车队及维修终端提供快速便捷的维修方案。通过沟通与梳理，结合展会在市场宣传、观众组织与配套活动方面的资源与计划，跟进措施包括：展前线上媒体及线下活动的全方位宣传报道；组织目标地区或省份城市的终端门店观众参观博世展台及现场活动；展期配套活动中涉及明日出行、商用车、绿色维修的领域进行品牌曝光、主题演讲、产品演示、技术培训等形式的全方位参与。
不仅如此，国内众多产业基地在政府牵头与组织下，以独立展位或展团的形式打造地方产业形象，扩大在全球范围的宣传与影响力，如：辽宁省商务厅首次组织丹东市凤城增压器外贸转型升级基地、营口汽保产业出口基地、铁岭专用汽车生产基地三大省内产业基地以及区域内的重点企业亮相今年展会。河北省沧州市商务局为帮助外贸企业保市场、稳经营、渡难关组织了近20家沧州集体参展，包含离合器、刹车片、车灯、传感器、轮胎平衡块等产品都是沧州的重要出口商品。无锡市惠山区着力推出“国家外贸转型升级基地”，集合了双鸟、寅谊、景天、兴烨达、新明等企业；区域内龙头参展企业毅合捷已经实现从研发设计、智能制造、供应链协同、智慧物流、贸易营销的全流程数据贯通，完成了全价值链的数字化改造。此外，还有湖北、安徽、四川、广东佛山、浙江嘉兴等地的政府与行业机构都将融合产业形象、代表企业、特色产品等诸多因素进行全方位的展示，实现基地宣传、商贸与技术交流、招商引资等参展目标。
优化升级线上服务平台，助力企业开拓更多全球市场
得益于国内防疫抗疫政策的有效实施，早在2020下半年中国既已率先恢复了汽车产业的复工复产，海外订单源源不断向中国转移，主要产业基地及企业的出口业务高速增长。然而近期的原材料涨价、物流受阻、汇率波动问题波及所有外贸型企业，令企业的经营压力持续增加。与此同时欧美、日韩等地区汽车行业产能逐步恢复，未来中国企业的外贸订单将面临诸多不确定因素。为此，中国企业应当未雨绸缪，尽早开拓布局更多海外市场，利用国内强大的产业配套优势、持续升级的技术与完善的售后服务赢得更多海外市场。
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