一辆汽车由多少零部件组装而成？答案是两到三万个左右。如今襄阳已成为我国重要的汽车产业发展的集聚地，很大程度上要归功于汽车的零部件制造。
而在这诸多汽车零部件制造企业中，有一家以生产汽车（工程车）配套产品为主的大型特种铸造专业生产企业——湖北谷城县东华机械股份有限公司，这家企业所使用的精铸钢材料既能减轻车身的重量，又能减排环保。
湖北谷城县东华机械股份有限公司（以下简称东华机械）成立于1997年，位于谷城县石花镇工业园。公司目前已形成年产4.7万吨铸钢件的生产能力，取得国家专利证书200余项。
9月初，东华机械完成了在汉江科联网填报的“襄阳市精密铸造企校联合创新中心”的绩效自评工作。据悉，东华机构填报的企校联合创新中心是东华机械与湖北文理汽车与交通工程学院的合作项目，依托“机电汽车”湖北省优势特色学科群，双方就东华机械公司提出的具体技术需求与产品研发进行了对接交流，希望在校企合作中实现人才培养、技术攻关等方面的共同发展。
作为入驻到汉江科联网的科技创新平台的成员之一，东华机械副总经理张成根曾在去年带着公司研发的“防疫车辆、军用车辆核心部件轻量化研发及应用”技术参加了以汉江科联网为载体举办的“好技术慧襄阳”大赛，通过一场“科技盛宴”的角逐，最终荣获优秀奖。
据张成根介绍，为了在防疫军车用关键铸钢件(后桥底盘支架等)的新材料、轻量化及精密铸造工艺等进行深入研究，东华机械与华中科技大学材料科学与工程学院樊自田教授团队合作，在保证铸件性能的前提下，实现铸件轻量化指标6%~12%，为绿色环保提供了新的思路。
汽车零部件轻量化是东华机械一直以来的研发目标。据悉，东华机械在铸钢上使用是淬火和回火技术，生产出来的铸钢件抗疲劳性能提高3-4倍，重量减轻20-30%，实现了铸钢件的轻量化。
为了确保产品研发的高精度，东华机械还引进了智能设备，同时也在汉江科联网上发布了“浇注工艺的改进—钢水利用率提升”的技术需求，希望借助科技服务平台实现技术需求精准对接，从而提高产品的性能，节约钢水的利用率，为襄阳高质量经济发展作出科技贡献！
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