俗话说：汽车不是开坏的，而是放坏的。所以很多老司机都会告诉你，汽车只要停放超过一个月，最好开出去跑一跑。那么你知道汽车停放时间过长，除了对电瓶会造成不可逆的损伤外，还对哪个零件影响最大吗？
答案就是：轮胎。很多车主平时给汽车做保养的时候，比较容易把重心放在“三大件”上，其实轮胎才是全车的“劳模”呢！除了要对抗风吹日晒和日常的启停刹车，磨损是不可避免的，作为唯一一个跟地面接触的零件，轮胎几乎独自承担着整车的重量。
汽车长期停放对轮胎有什么影响？
汽车行驶的时候，轮胎相当于是在做圆周运动，如果经常开车的话，轮胎各方面受力就会比较均匀。如果汽车长期停放，轮胎与地面接触的这个点就会处于长期受力的状态，久而久之轮胎的橡胶材料就会老化变形，甚至是裂纹漏气。
记得曾经某品牌轮胎官方有个说法：轮胎每个月大概会损失0.1bar的压力，而胎压长期过低的话就会导致轮胎出现各种各样的问题。
如何正确保养轮胎？
如果不经常开车的话，最好把车停到地库里，这样可以让轮胎最大限度地避免外界因素带来的损伤。如果条件不允许的话，尽量找个阴凉、通风的地方停，并且别忘了给车罩个能裹住轮胎的车衣。
随着时间的推移胎压会慢慢变低，同时轮胎与地面的接触面积会越来越大，很容易造成轮胎变形。如果你准备长时间停放汽车，可以适当调高一点胎压，然后再次用车之前重新测一下胎压，确保四个轮胎都在2.2bar-2.5bar这个正常范围内。
提醒各位车主，即使没有出行需求，最好1-2周就把车开出去，让轮胎和其他零件保持在最佳状态。
还有一种情况就是平常开车的次数比较多，同样也需要注意轮胎的保养，比如定期清理轮胎夹缝中的石子、吃胎严重的话就去做四轮定位、定期观察轮胎磨损标记并及时换新，特别是当发现轮胎破损创面在6mm以上或者胎侧壁出现裂纹鼓包时，直接换新的。
夏天要不要调低胎压防止爆胎？
夏日炎炎，经过暴晒后的路面温度最高能到50-60度，再加上轮胎与地面摩擦生热，很多车主担心轮胎会因高温而发生爆胎，所以刻意给轮胎放气降低胎压，其实是多此一举了。
轮胎的胎压分为冷胎压和热胎压。冷胎压就是汽车没有行驶时的胎压，一般打开油箱盖所见到的主机厂建议胎压指的都是冷车胎压。而热胎压，就是汽车行驶了一段时间后的胎压了。
虽然在汽车行驶的过程中，伴随着轮胎和路面不断摩擦，轮胎内部的温度上升，胎压会跟着变高，但数值最多不会超过0.5bar，这并不会对轮胎的安全性产生太大影响。
相反，如果车主自行降低胎压，在轮胎没被“跑热”或者是汽车长期停放时，轮胎便会一直处于胎压不足的状态，十分影响轮胎寿命。并且车主能想到的，主机厂一定也有考虑，给定的胎压正常值也是适用于夏季的，车主们只需按照汽车上标注的胎压值充气即可，无需刻意调整。
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