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2022-2028年全球及中国汽车零部件行业发展前景预测报告

   2022-06-20 普华有策97010
导读

汽车零部件行业发展历程及特点发展趋势面临的机遇挑战汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车零部件的种类繁多,按照构成的单元不同,汽车零部件可细分为发动机系统、制动系统、底盘系统、传动系统、转向系统、行驶系统、汽车电子电器、车身附

 

汽车零部件行业发展历程及特点发展趋势面临的机遇挑战

汽车零部件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车零部件的种类繁多,按照构成的单元不同,汽车零部件可细分为发动机系统、制动系统、底盘系统、传动系统、转向系统、行驶系统、汽车电子电器、车身附件、汽车玻璃系统、通用件与标准件等类型,主要产品构成如下图。

资料来源:普华有策

1、所处行业发展趋势

(1)我国汽车行业将向高端化、定制化转型

我国汽车行业面临转型升级,产品高端化需求日益强烈。面对排放压力,我国汽车企业针对发动机等部件进行了技术升级,产品也逐渐向智能化、信息化方向发展,具备GPS 导航、智能化触摸屏、车联网等智能化系统的应用更加广泛,汽车产品日益高端化。未来的汽车市场随着客户需求的升级,专业化、多元化趋势将愈发明显,多元化的市场需求催生出更为专业化的汽车产品。商用车方面,城市配送、快递物流、绿通运输、冷链货运、危险品运输等城市内货物运输模式将愈发专业化,对专属载货车的需求持续增加。

(2)南美、东欧及东南亚等地区未来将成为全球车市增长的核心动力

从汽车普及率方面看,目前普及率较高的国家主要是发达国家,汽车的全球化普及远未结束。目前,包括中国在内的发展中国家汽车千人保有量仍处于较低水平,与发达国家存在较大差距。目前南美、东欧、中亚、南亚、东南亚等地区发展中国家人均收入较低,加之多数国家人口呈现较快增长的趋势,将有效拉动汽车消费,助推全球汽车消费继续由欧美日向亚非拉普及。南美、东欧、中亚、南亚、东南亚等地区未来有望成为继中国之后在全球车市中推动增长的核心动力。

(3)场景化自动驾驶将迎来增长,车载摄像头需求量增加

从机械时代迈入智能网联时代,其核心部件已不再是发动机、变速箱、底盘这三大件,而是由新型架构、芯片、软件以及数据等组成的智能汽车。中国智能汽车的产业链正发生深刻的结构性变革。摄像头最初在汽车上的应用是行车记录仪和倒车影像。随着汽车智能化程度的提高,摄像头开始和算法结合,从而实现车道偏离预警(LDW)、汽车碰撞预警(FCW)等 ADAS 功能。

2、汽车零部件行业发展历程

我国汽车零部件行业主要经历了四个发展阶段。

(1)起步阶段(1953-1978 年)

这一时期的主要特点是以整车带动零部件发展。1956 年第一汽车制造厂建立,之后南京汽车制造厂、陕西汽车制造厂和第二汽车制造厂等相继建立。这期间为给整车企业配套,相继建立起一批汽车零部件厂。彼时绝大多数零部件企业生产水平很低,生产规模很小,无产品开发和更新能力,从而导致零部件企业的产品质量差、价格高,并且只能与规定厂家配套,不能任意销售到别的整车企业。

(2)成长阶段(1978-1992 年)

这一时期零部件发展的主要特点仍然是以围绕整车配套为主。80 年代中后期,随着国家经济的高速发展,卖方市场出现,国家决定把汽车工业建设成为国民经济的支柱产业,从而迎来了我国第二次“汽车热”。供不应求的局面和支柱产业的发展前景吸引了各地政府投资进入汽车零部件生产领域,先后建立了一大批中小零部件企业。这些企业规模小,销售额在 1 亿元以下,重复建设严重,数量庞大,技术力量薄弱,生产设备简陋,且依旧存在一些零部件企业依附于某家整车企业而生存的情况。

(3)扩张阶段(1992-2000 年)

这一时期的主要特点是零部件开始与技术平行发展。我国汽车零部件工业无论从生产能力、产品品种上,还是从管理与技术水平、技术创新能力上都取得了长足的发展。这主要表现在以下几个方面:第一,在一系列优惠政策的鼓励下,一批生产零部件的“小巨人”脱颖而出,与此同时国外零部件企业快速进入我国汽车市场。第二,我国零部件产品质量和技术水平有了很大提高。一批零部件企业已基本形成了自主开发能力,重点零部件企业已基本具备了与整车同步发展的能力。第三,“最佳采购原则”的指导思想已经在一些整车企业的经营实践中得以体现。第四,降低零部件自制率,将隶属于整车厂的零部件生产剥离出去。第五,企业通过引进、消化、吸收和创新,在引进外国硬件和软件技术的同时,还注意借鉴国外的先进管理方法。

(4)快速发展阶段(2001 年至今)

这一时期的主要特点是零部件整体水平提高,出口不断增长,向全球采购发展。在市场需求的促进下,中国汽车零部件产业快速发展。此外,随着中国汽车工业,特别是轿车工业的快速发展,国际汽车大公司的零部件供货商纷纷紧随整车公司进入中国建立合资或独资企业。目前,世界500 强的汽车零部件企业已全部投资进入中国,在中国建立了合资或独资企业。这些跨国公司具有很大的经营规模、很强的技术实力和丰富的跨国经营经验,具有参与整车企业同步开发新车型和系统开发、模块供货的能力和经验,且几乎都是世界跨国汽车集团的系统、模块级配套供货商。其经营的汽车业务主要集中在车身、发动机、变速器、车桥、车架、转向、制动、电子与电器、饰件、空调、乘客保护系统、音响、排放等领域。跨国公司的进入提高了中国汽车零部件业的技术水平和管理水平,促进了汽车零部件行业的发展。

经过多年的积累和发展,我国汽车零部件企业不断改进生产工艺、降低生产成本、提高产品质量,在技术水平和生产管理水平上得到了很大程度的提高,形成了一批颇具实力的零部件制造企业。我国部分零部件制造企业已经进入了整车厂全球采购体系,具有较强的市场竞争力。

    

 
(文/小编)
 
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