五一长假刚过，不知道大家这个假期过得如何？其实前些年的话这个时候相信大家都在兴奋地总结着自己的自驾游行程。不过这两年由于疫情的关系，大家放假了也都尽量不乱跑，乖乖配合好防疫工作。
虽说这个假期很多人并没有开车远程出游，但是有一点还是得提一嘴，大家在假期前给车辆来个保养很有必要。什么？你说你开电动车不需要保养？那你就大错特错了！
其实针对新能源车是否需要保养这个问题
某研究院曾经做过一项调查
调查结果显示，70%的消费者表示不知道新能源汽车需要保养；超过50%的消费者认为，新能源汽车的保养价格要高于汽油车。与此同时，在调查的几百位新能源汽车车主中，七成不清楚车辆日常保养中需要检查哪些项目。所以懂哥认为有必要来详细跟大家聊一聊这个话题。
首先，我们先搞清楚，电动车和传统燃油车相比有哪些相同的地方？比如像是玻璃水、空调滤、轮胎、刹车油等，所以像这类型的耗材其实保养更换的方式与传统的汽油车无异。其次，电动车比起燃油车，少的当然是发动机，变速箱等硬件。因此像是机油、机滤、变速箱油等自然是无需添加及更换的。有的人说，既然这些东西都不用更换，那电动车也没什么可保养的，事实真的是这样吗？其实不然。
新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。与汽油车对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”不同，新能源汽车的保养主要针对的是电池组和电动机。
接下来，咱们就一起来看看新能源车型的保养一般都有哪些项目。
1、“三电系统”检查
电动车虽然不用考虑发动机和变速箱，但是当车上的“三电系统”（包括：电机电控、动力电池、整车控制器）出了问题，也会严重影响整车的使用或者安全。
电动车去保养时，都会检测电池组、电池电压、SOC电量、电池温度等连接使用情况，一旦出现故障会及时补救。
2、充电接口检查
为了避免发生触电、漏电的危险情况，所以要定期检查电动车的充电接口。在平时我们也要注意保护充电接口，充完电要记得合上充电口，不然暴露在户外，会加速充电口的老化。总之这绝对是一个值得注意的事情，一旦严重起来还可能影响到全车的高压线路，有危险隐患，更是容易在充电时引起火灾。所以除了平时自己使用时要小心，在保养项目中也是一个必要的检查程序。
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