在人类社会，有了车以后，无论做任何事，都会想到自己的车子，如果没有特别的情况，那就是走路，或者打车。否则，无论多远，他都会开着车离开。有了车，无论走多远，多走多远，多加几个油门，都能快速抵达目的地，如果天气不好的话，也不用担心会被雨淋到，也不会被太阳晒到。
尤其是那些买了新车的人，对自己的车研究了半天，发现这车的各个功能，都是那么的新奇。尤其是随着现代汽车的发展，各种功能的结合，给人的感觉也是不一样的，所以很多人都喜欢对车进行研究。可是，许多司机都搞不懂，该如何维护车辆。
因为到现在，大多数的车主，都只是更换机油，更换过滤器，或者是清洁一下车身，并不会去做别的事情。尤其是在维修师傅给他们讲解了维修知识的时候，很多人都觉得，这是一种诱惑，让他们花钱买一辆新车。
其实也没必要立刻就拒绝修理工人的意见，而是先听听他说，究竟要怎么保养，才能真正地明白车子的性能。如果司机一直告诉自己，车子的部件要维修，那就说明这辆车的里程太长了，而且还积了很多的碳。在这样的情况下，如果不及时的进行清洁，那么就会缩短车辆的使用寿命，因为积碳会不断的积累在引擎当中，积累的越多，对引擎的运转也就越不利。
要使一部车的性能达到一种新的程度，引擎保养是不容忽视的。当然，有些司机在一开始并不知道自己的车里有什么问题，也就错过了最好的清洗时间，等车子的问题变成了动力不足，燃油消耗增加的时候，再想要清除掉这些积炭，就有些困难了。
积碳过多，积碳过久，积碳就会被氧化，变成固体，这意味着积碳会变得很硬，而且会不断地刮到零件，造成零件的超负荷运转，积炭也会越来越多。这种情况持续的时间越长，就越容易产生故障，一些小问题就会引发其他车辆的故障，造成维修成本的增加。
现在很多老司机都老爱用油门来消除积碳，这种方法很容易，只要把车停在空档，再踩几下油门，就可以将积碳排出体外，但是这种方法是错误的，因为发动机在高速行驶的时候，会产生大量的积碳。而当积碳从三元催化剂中被排放出来的时候，三元催化器也会受到影响，因为积碳会粘在三元催化器上，三元催化器就会彻底失去作用。
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