换档操作可以短行程进行"快速换档"。 即使这样，它也可以快速换档，并引入在赛道上的时间肯定。 当然，手的运动量减少了。 但是，由于笔画变短，操作往往会变重。 操作的感觉变得沉重，因为它是在很短的距离做同样的事情，这是很自然的。 但是，既然我特意卖了它，我相信它会更快。
如果说有什么不同的话，齿轮也很难进入。 然而，它并没有作为一个部分是坏的。 如果你享受一个令人毛骨悚然的轮班工作，在城市骑行或蜿蜒，有一点！！ 我敏锐地意识到，正常冲程更适合确保在赛道上快速换档。
如果你把它，它不会更快，毕竟，塔酒吧是重要的发动机室的外观，它是有效的，因为每个人都附加它！！ 并购买前支柱塔酒吧。 转向操作变得僵硬，刚度增加。 我觉得我对转向的反应也加快了。 当然有效果！！
然而，似乎没有头脑，在赛道上变得难以弯曲... 我觉得前轮胎的转向不足变得容易了。 事实上，许多司机在这样做时会拆除塔杆，特别是一些有关于在单人比赛中不穿戴的车的警告。
高速公路上的转向感觉和刚度可以可靠地提高，但当我把它放在赛道上时，它并没有变快，我意识到它是一个设置部件，会因车型、轮胎和赛道而异。
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