随着经济的持续发展，汽车已经遍及千家万户，虽然大部分车主都知道怎么开车，但对于汽车的基础知识却知之甚少，普通人对汽车基础知识的掌握有多差？给大家举两个简单的例子：
有一个40岁左右的大姐，驾驶着自己的某合资品牌汽车，行驶了3万多公里，出现了神奇的保养记录“零保养”，直到车辆出现了问题，被拖去4S店维修，4S店售后人员咨询她相关保养情况，结果是“一脸懵逼”！拆开发动机机盖后，里面布满了油污，不过并没有出现划痕现象，不知道是这位大姐的运气好，还是车辆的质量好？
除了汽车保养知识之外，还有更雷人的故事，这个故事发生在山东烟台。烟台交警在高速上执勤时，发现一辆汽车开得非常慢，但发动机声音却很大，于是叫停车主，询问缘由才发现，这位车主驾驶的是自动挡车辆，而车主一直在手动M模式驾驶，变速器始终处于1挡，从江苏一路开到烟台，最可气的是，这位车主用车9年，一直保持这样的驾驶习惯。
以上内容绝非虚构，摘自权威网站！
普通人基本都是车盲
大部分车主对于汽车并没有什么概念，无非就是在四个轮子上面拖一个密封盒子，仅此而已，看到满大街跑的汽车，他们也无法分辨出具体是什么品牌，更别提是哪款车型了！大部分车主对汽车的认识还停留在大众时代，看到“W”汽车标志，大家就知道它是大众，这也导致，大多数车主在买车时会首选大众，自己预算花多少钱来买车，不是取决于自己的钱包，而是取决于大众汽车的定价。我想这也解释了“大众在中国为什么这么火”的主要原因！
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夜间开车一个多月，没开过大灯
我认识一个车主，刚买来新车后，夜间开车不知道开大灯，就这样黑灯瞎火地在城市道路中徘徊，持续了一个月，知道被我发现之后才纠正了这个坏毛病。仔细询问之后才发现，在他的印象里，大灯应该是自动开启的，结果人家不小心把大灯开关关闭了。
现在的汽车比较智能，大家可以将大灯切换至Auto模式，这样就可以在白天时自动关闭大灯，在夜间时又会自动开启大灯，对于一些比较高级的汽车，还会根据外界光线强弱自动调节大灯的亮度。
普通人总是害怕积碳过高
稍微有一些汽车知识的车主，用车一段时间后，总是害怕汽车会出现积碳现象。大家可以和周边的车主聊一下，汽车里程值只要到了两万公里，他们总是很焦虑，发动机内部是不是会产生积碳？积碳会不会造成拉缸？什么时候该去除积碳？怀揣着这些忧虑，在加油站服务人员的鼓吹下，果断买了一瓶燃油宝加上了。
这些车主绝对是过分担忧了，现在发动机的耐久性及稳定性是非常可靠的，毕竟发动机都是经过严格的耐久性测试，实车耐久40万公里之上，在车辆有限的寿命范围内，压根不需要任何维修，车主需要做的只是根据保养手册正常保养即可。
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