在现代生活中，汽车的重要性不言而喻，特别是对于距离较远的路程，汽车省时快捷的优势就体现出来了。目前，随着科学技术的进步，汽车的质量也越来越高，但是不是意味着汽车可以一直使用不会出现问题呢？当然不是，即使质量越来越高，车子也得做保养。
汽车“健康”不仅关乎于自身的寿命，更是驾驶员安全的保障。俗话说，汽车“三分靠修，七分靠养”，积极检查维护，及时发现问题、排除故障格外重要。
关于汽车的保养的频率
车辆的保养不以次数而以保养的级别来称谓。比如，宝马每10000公里一次的保养，应该是一级保养，两次一级保养之后，也就是说第30000公里就是一次二级保养，三级保养应该是中修或者大修，这个一般10万公里以上才用考虑。不同车型，可能略有不同，在《使用说明书》上有详细的使用注意事项和保养方法，车主应仔细阅读才能保证车辆处于良好的使用状态。
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关于一保
【一保】也叫做首保，以紧固、润滑为主。首保都是免费的，车主不要错过首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。
1、将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
2、清洗发动机机油、汽油（或柴油）、空气滤清器，清除或排除各滤清器中的沉积物，排除贮器筒内的油污。
3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。
4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位（按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑），并配齐各润滑点的油嘴。
5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。
6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节；检查调整拉杆的连接情况，前轮的侧滑量和汽车的制动性能。
8、检查并紧固前后板弹簧U型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。
9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。
10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
11、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常；检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm，蓄电池加注孔螺塞应齐全。
12、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。
13、消除检查中发现的故障和缺陷。
一保二保三保中，最复杂、项目最多的就是首保（一保）了。
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