前两天360的董事长周鸿祎（对，就是那个360安全卫士的360）在某一次采访中，透露出要造15万元以下的智能车。这与小鹏汽车老板何小鹏表述的：「智能车无法做到15万元以下」的观点产生了激烈碰撞。
各位葱丝别误会，今天我不想探讨什么互联网企业造车，也不讨论15万究竟能不能造智能车。
我主要关心：究竟什么是智能汽车？
我们需要智能汽车吗？
很多人对汽车是否需要“智能”，持不同观点。有些人格外注重“汽车”部分的重要性，“智能”的作用更多是锦上添花，喧宾夺主不仅没必要，甚至会导致严重的安全问题。然而在接触更多智能产品的人眼里，智能无疑是重新定义“汽车”二字的关键要素，它甚至决定了未来汽车的演化形态。个人认为，智能汽车一定会是大趋势，是人们需要的，只是有些人还没意识到这一点。
就像手机的演化一样，当年iphone作为智能手机的探索者刚问世，惊艳、贵、还有着众多bug。那时候诺基亚、摩托罗拉等传统手机的拥趸们，包括我在内，都觉得目前的手机很好、很智能了，并不觉得自己需要iphone那样的“智能手机”。而现在？真香。当然，汽车在一百多年来，都是作为交通工具的出现，为我们提供的核心价值是安全的从A点到B点，和手机有着本质区别。但随着云计算、人工智能、万物互联等等技术的发展，汽车一定会在交通工具之外，提供更多价值，融入我们的生活。那么，就回到本文的重点，到底什么是智能汽车？
到底什么是智能汽车？
无论是周鸿祎、还是何小鹏，还是各大车企，在宣传智能汽车这个概念的同时，都没有清晰的表述出来，到底什么是智能汽车。
“智能”真的是一个过于宏大的概念，一万个人心中，有一万个智能汽车的样子。我在写这篇文章的时候，也曾绞尽脑汁。但如果从本质需求场景出发，似乎就简单一些了。
在我看来，既然冠以智能汽车的名号，就应该满足以下两点核心需求。①驾驶环节对注意力的解放②交互环节对双手的解放
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