最近出差去外地一个三四线的小城市去跑市场，下了火车坐出租车时的一番交流，彻底打碎了我以前对汽车润滑油的认知，——质量等级为SL的汽车润滑油敢跑一万公里才保养，是车厉害还是润滑油质量太好了？
熟悉车辆保养的车友都知道，普通矿物质机油的换油周期是6个月或是5000公里保养一次；半合成机油换油周期是6000-8000公里或者6个月保养一次；全合成机油建议的换油周期是一年或者一万公里保养一次。可听到出租车师傅说他的车用SL的矿物质润滑油跑一万公里才做换油保养，感觉到这个信息顿时超出了自己的正常认知范围。
出租车作为商业用途的车辆，跑的路程比较多，换油周期比较快，一般一个月最少也要保养一到两次，但是这种用低档润滑油超周期使用，损坏发动机的做法只有三种情况下出现，一是这车不是自己买的，是租来的，也就是出租车司机常说的“大包”，原车主什么也不管，所有的事情全包给租车的司机，自己只管收租金，而且都是以整年期限进行出租的，车辆大多都是新车，这样的车辆在保养时遇到不负责任的租车司机就会贪图便宜选用低档润滑超周期使用；二是出租车行驶里程较大出现烧机油或者使用年限（出租车的使用年限为8年）已经接近报废的车辆，采用低档的矿物质润滑油改善烧机油的车况，但是多数司机不会超换油周期使用；三是车主真的什么都不懂，以前这样跑也没觉出什么问题，全凭以往经验去做。
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