提到韩系车，我印象比较深的是曾经跟本田、丰田、大众平起平坐的年代里，满大街现代御翔、伊兰特、途胜，还有起亚远舰、赛拉图、千里马的鼎盛画面，可谁曾想在十几年后在种种不利因素拖累之下，陷入了多年的低潮，直到前几年才通过疯狂价格战逐渐找回市场份额，但不可否认的是，价格战也伤害了韩系品牌的市场地位。
目前韩系比较稳定的车型主要有伊兰特、ix35、智跑等等，而后两款SUV已经在价格战影响下进入了国产SUV的低价区域，只是前一段时间刚刚上市的第五代途胜L并未过多在价格上做文章，而现代和起亚曾经引以为傲的中级轿车索纳塔、K5（现更名凯酷），虽然先后实现了换代，但回看换代车型的市场表现却很让人无语，举个例子，凯酷今年前五个月只有4292辆，索纳塔更差只有3611辆，他俩加起来的总量，还不如雅阁半个月的销量高。
价格优势看得见
两款韩系中型车到底败在哪儿，是价格吗？我们来看看索纳塔的价格：16.18-20.58万元，其中两款1.5T车型指导价分别为16.18万和17.18万元，而且部分地区终端还有5000元左右优惠，这款车最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为253牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
另外的2.0T版本指导价为18.38-20.58万元，这款车最大功率为176.5千瓦（240马力），峰值扭矩为353牛米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
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