汽保汽修将成为汽车行业新趋势
展会现场，法兰克福展览（上海）有限公司副总经理于光先生表示：“当前国内汽车保有量已超过2.7亿，预计到2025年，中国存量车将突破3亿大关，平均车龄逐年上升。加上二手车市场的抬头，国内对汽车保修的需求不断升级，汽车后市场有着巨大的发展潜力。”为了更好的顺应汽车市场的发展变化，为各方搭建更好的交流平台，主办方于开展当天下午就组织了一场“2020 Automechanika Shanghai专业参观暨疫情后的中国汽车后市场与技术专业人才培训交流会”，论坛上于总对于今年Automechanika Shanghai的转型也做了简单的介绍。如今数字化转型和消费模式的转变，拉进了汽车后市场参与者之间的距离，供应链整合的步伐也将持续快速的发展增长。随着汽车产业“新四化”的加快，车主对服务水平的要求也不断提升，这对于汽车后市场的人才需求与规范化工作提出了更高的要求。
法兰克福展览（上海）有限公司副总经理于光先生 上台致辞
此次交流论坛主办方邀请来上汽集团培训中心经理张天华先生、比亚迪东区服务部经理张浩先生、上海裕民汽车总经理洪任纬先生、上海彬乐汽车美容创始人李彬先生、上海宜咖汽车创始人欧阳炳明先生、P Car品牌创始人周羽超先生、途虎养车校企合作专家熊轶群先生、山东万通汽车学院副院长陈永先生以及中国汽车工程学会高级工程师赵林先生莅临出席。
上汽集团培训中心经理张天华先生
途虎养车校企合作专家熊轶群先生
上海彬乐汽车美容创始人李彬先生
上海宜咖汽车创始人欧阳炳明先生
山东万通汽车学院副院长陈永先生
中国汽车工程学会高级工程师赵林先生
在论坛上，就当下后市场存在的一些问题、企业自我的发展与人才的留存、专业院校应对人才的培养与输送都分别做了相关的主题演讲。各方通过自己的实际经验与多方合作下的信息交流，都做了分享。在主题演讲后，法兰克福展览（上海）有限公司副总经理于光先生同各位嘉宾也与业内专业媒体做了更深入的交流与探讨。
重塑展厅布局，提升采购体验
为了反映全球供应链的转变以及跨领域合作模式的涌现，本届展会的战略规划也强调了新兴的数字化发展潮流和技术创新领域的趋势，涵盖汽车研发、制造、商业模式、流通和服务等方面的发展。其中，位于展馆一层的部件及组件、明日出行、电子及智能网联板块，将有更多的参展企业展示数字化在市场中日益增长的影响力。位于展馆二层，全新升级的诊断及修理/车身及喷涂、汽车用品、改装、REIFEN轮胎轮毂板块将聚焦原厂配套制造商、经销商、轮胎服务商和维修站等领域间的资源共享和协同作用。
本届展会共有来自29个国家和地区的3,845家境内外企业共同参展。值得一提的是，德国﹑意大利和中国台湾的国家和地区展团今年再度登场，以色列展团将首次参展，并在明日出行板块中亮相。
同时，展会也把握产业发展趋势，以前瞻性视角关注商用车领域日趋增长的发展态势。Automechanika Shanghai早在2012年就引入了产品涉及商用车领域的特别标示，多年来商用车产品覆盖面伴随展会产品板块的不断扩充一起成长，打通前端研发、流通渠道到终端服务的产业价值链，现在有超过50%的参展企业将提供涉及商用车产品相关的解决方案。
AMS Live吸引丰富的全球资源
展会的观众范围亦延伸至远程用户，随着展会创新线上服务平台AMS Live 的推出，将为众多无法亲临现场的境外观众提供参与展会的备选方案，打破地域界限并促进有效沟通。例如首次打造的跨平台及贸易推广专区，为海外参展商提供了可通过互联网平台与现场观众实时交流的契机。同时，展会为海外买家和参展企业预先安排了400多场线上买家配对会，为全球采购商搭建了一个高效的沟通平台，提升采购效率。不仅如此，与会者还能与来自非洲、澳大利亚、中东和俄罗斯的行业专家，在线深入探讨拓宽当地业务的战略以及行业商机。
展会也同样加大了国内的宣传力度，展前已举行了多场地级市路演推广，把渠道进一步下沉并辐射至五线城市经销商、维修终端门店、多家4S门店及服务中心。得益于国内市场的维护和积极拓展，本届展会也迎来一众专业买家通过买家团亲临现场。今年新设立的汽车技术俱乐部亦邀请众多研发和先进技术领域的专业人士，共同分享前沿科创心得及成果。此外，优选买家俱乐部将汇聚来自进出口贸易商、国内采购联盟、汽车电商平台、整车厂等实力买家到场参观。
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