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被中国“垄断”的汽车零部件,奔驰宝马都用它,网友:给国人长脸

   2020-09-04 4310
导读

不要小看中国的汽车发展速度,虽然在很久以前,国人大部分都会选择购买合资车辆,在他们的心目中,普遍都认为合资车辆的质量比较

 不要小看中国的汽车发展速度,虽然在很久以前,国人大部分都会选择购买合资车辆,在他们的心目中,普遍都认为合资车辆的质量比较好,并且价格也都能够接受。这样的观点并不是空穴来风,是有依据可寻,确实人们在驾驶合资车辆的时候驾驶感比较好,经济性上面也比较省油,很少会出现大修的情况,算是很耐开的车辆。但是这些只是很久之前的车辆,后来随着汽车市场的竞争力增大,很多的车企都开始偷工减料,质量大不如之前,慢慢的出现了很多的合资车辆出现问题的情况,国内的各个车企品牌迅速崛起,人们又开始关注国产汽车。像吉利长城都发展得非常不错,赢得了人们的信赖。中国不仅研发造车的技术变得厉害了,在生产一些汽车的零部件上的水平也是遥遥领先,有的零部件直接被中国垄断,甚至连奔驰宝马都得用它,这回真的长脸了。
 
 
其中有一个就是车上的轮胎组成,轮毂是整个车轮组件中重要的组成部分,中信戴卡的轮毂质量上控制得非常到位,就连奔驰用的也是这家企业的产品。中信戴卡是由中信投资建设而成,同时也是中国大陆首家生产制造铝合金车轮的企业。
 
 
1988年就已经成立,算是一家经营时间长久的企业,最早的时候它并不是叫中信戴卡,直接就是戴卡轮毂。为了提高企业的知名度,使生产经营范围扩大,在2012年才更名为中信戴卡。因为研发生产积累的时间长了,各方面和其他相同的企业相比,还是非常具有优势,迅速吸引来了很多有名的车企与之合作。不单单是奔驰宝马,其他的还有大众、丰田、本田等等汽车品牌采用的都是中信戴卡轮毂。秉着不忘初心的原则,在不知不觉中就成为了世界上最大的车轮制造生产商。
 
 
为了更加长远的发展下去,研发人员意识到只做好一款产品是不够的,必须走产品多元化的路线。后来又开始进攻研究汽车底盘,所生产的产品出口各个国家,成为国内汽车零部件生产出口第一的企业,它做出的成绩让国人感到骄傲。
 
 
其次在中国还有一家类似的企业叫万丰奥威,主要生产汽车上的一些零部件,虽然没有戴卡成立的时间长,但是实力还是可以的,经过多方投资而成,在国际市场上拥有很大的优势,奔驰、路虎等知名车企纷纷与其合作。在很短的时间内就能取得这么好的发展,和其产品自身的质量有关。一般来讲,豪车品牌只会选择质量相当过关的汽车零部件生产商,而且非常信任。不然把车辆卖出去了,最后发现车上的细小零件出了问题,又都是批量性的话,这笔损失谁都无法承担。后来万丰奥威也进军了环保涂覆行业,并且也取得了不错的成绩。
 
 
以上两家中国汽车零部件生产商所制造的产品,直接把一些车企的零部件进行了"垄断",这样的企业真是为中国长脸了。对此,你怎么看?
 
 
(文/小编)
 
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