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曾经外企独掌,如今这一汽车零部件国产在即

   2020-08-12 3530
导读

人类大脑中80%的知识和记忆都由眼睛获取,甚至有人直言:没有眼睛就没有人类文明。对诞生百年的汽车而言,雷达就是它们的眼睛。

 人类大脑中80%的知识和记忆都由眼睛获取,甚至有人直言:没有眼睛就没有人类文明。对诞生百年的汽车而言,雷达就是它们的眼睛。
 
时至今日,汽车已成了雷达的重要“宿主”,在提升安全性等层面发挥着重要作用。但汽车从代步工具到智能移动空间的属性转变,现有雷达技术已无法满足其发展。
 
同时,中国汽车雷达市场正进入野蛮生长期。2018年,中国乘用车毫米波雷达出货量约为358万颗,同比增长54%。中国庞大的汽车雷达市场却被国际Tier1牢牢把控,据亿欧汽车测算,外国厂商占据中国汽车雷达70%以上市场。
 
亿欧汽车认为,作为世界上最大的汽车生产国与消费国,中国汽车零部件国产化大势所趋,不可逆转,汽车雷达在存量市场中仍具备上升空间。市场机会稍纵即逝,留给中国雷达厂商的时间窗口越来越小。
 
亿欧汽车《2020汽车雷达国产化研究报告》主要剖析中国汽车雷达的国产替代机会,明晰汽车雷达行业格局、难点,为中国厂商提供发展建议。
 
以下为报告 “精选” 内容
 
 
 
 
 
虽然外国厂商占据大部分中国市场,但中国汽车雷达国产替代的脚步并未停歇。
 
中国汽车雷达国产替代具备哪些动力?过程中又会遇到哪些困难?2030年,中国汽车雷达国产渗透率会达到多少?
 
 
 
 
 
汽车雷达国产化趋势浩浩荡荡,中国汽车雷达厂商也面临困难,如何寻找最优策略摆上日程。
 
中外用车场景是否存在区别?中国汽车雷达行业如何推进创新?中国汽车雷达厂商能否打入车企供应链?
 
 
超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达,究竟哪条赛道、哪些企业是中国汽车雷达产业的顶梁柱?
 
 
(文/小编)
 
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