苹果在专利背景中指出，运输车辆通常都配备外后视镜，以扩大驾驶员的视野。此类外后视镜可让驾驶员获得额外视野，包括车辆的侧面环境、后部环境或兼而有之。不过，苹果的该项专利却利用传统的汽车后视镜，为未来驾驶员提供了一个可调节的外后视镜，将宽广视野提升至一个新水平。
外后视镜安装在车辆的一侧，执行装置耦合到镜子上，经过配置，可让镜子在收回和扩展模式间移动。此外，该车还配备了一个面向驾驶员的传感器，以捕捉面部特征。控制单元会与执行装置和传感器进行通信，当驾驶员面部没有朝向镜子时，镜子经过配置处于收回模式。当传感器在车辆运行过程中捕捉到驾驶员面部朝向镜子时，镜子则会被配置成扩展模式。
另一方面，该系统还包括一个集成式后视镜，安装在车辆车身壁上，利用两边的光学元件，为驾驶员提供车外的视野。该后视镜与安装在车辆外部的后视镜提供的视野类似。
此外，该系统还涉及一个将外后视镜功能集成至显示图像的显示系统，该显示系统包括一个能够提供一定视野以及至少在可见光下能够成像的传感器（如摄像头）。其实，该设计就是完全取消外后视镜，代之以显示器。在传统外后视镜区，安装在车内的显示屏会提供实时视频（由安装在车辆后面摄像头所拍摄），让驾驶员能够看到通常由外后视镜提供的区域。视野包括车辆的侧面环境、后部环境或兼而有之。由于摄像头的位置和视野的不同，该显示系统还包括一个能够与传感器通信的图像处理单元，以处理传感器的图像，生成与驾驶员从外后视镜中看到的图像类似的图像，而不是直接提供实时图像，经过处理的图像会成为显示屏显示的图像。
15021615632