| PH值 | 7.5 |
|---|---|
| 保质期 | 三年 |
| 别名 | 乙二醇 |
| 冰点 | 其它（℃） |
| 产地 | 上海 |
| 等级 | 一级品 |
| 沸点 | 108（℃） |
| 净含量 | 10L |
| 密度 | 1.1155g/cm3 |
| 适用车型 | 汽车通用 |
| 主要成份 | 水乙二醇 |
| 执行质量标准 | 国标 |
| 含量 | 0.99 |
| CAS | 107-21-1 |
| 品牌 | 美孚 |
| 型号 | -45 |
| 加工定制 | 否 |
公司简介
产品信息
美孚防冻液(Mobilube Antifreeze)
产品简介：
美孚防冻液为乙二醇型，是具有防锈及防腐蚀性能的优良品质冷却液。
特性与优点
1、 适合四季使用。
2、 夏日亦可防止发动机过热，水箱沸腾，提高冷却系统的工作效率。
3、 有效防止生锈及腐蚀。
4、 沸点比水高，可减少冷却液蒸发及水垢产生。
5、 适用于铸铁及铸铝发动机。
6、 可使用一般自来水配制水箱液。
7、 冰点可达-45℃
适用范围
适用于内燃机冷却水系统。
防冻液的冰点是由乙二醇的含量决定的。乙二醇含量越高，防冻能力越强。40%的乙二醇和60%的软水混合成的防冻液，防冻温度为-25℃；当防冻液中乙二醇和水各占50%时，防冻温度为-35cC。一般乙二醇在冷却液中合理含量应为40%～60%之间。但如果浓度过高，将会造成散热效果不好，发动机过热。这主要是因为乙二醇的比重比水低。这种危害在发动机中小负荷运转时不太明显，但大负荷高速运转时会造成冷却液温度过高。所以在配制防冻液时，应根据环境使用温度确定乙醇和水的混合比。
正确使用
加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗。
这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，直接加入防冻液后，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。为防止这些现象的发生，在加注防冻液前，应使用除垢清洗液对冷却系统进行彻底清洗或是用１０％的烧碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用软化水反复冲洗２—３次，以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后彻底排近冲洗水（包括水箱和缸体内）才能加注防冻液。
加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现象，并及时排除渗漏后才能使用防冻液。
注意事项
1、本品稀释使用时，应使用纯净水或蒸馏水；
2、避免阳光直射和火焰环境；
3、请勿饮用或吸入，如误饮，立即找医生医治；
4、不慎进入眼睛请立即用清水冲洗
5、不可任意添加不同型号的防冻液及水
不同型号的防冻液不宜混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。因此防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液，若无同品牌的防冻液时请补充蒸馏水或纯净水即可。
、防冻液是有毒的，必须将其储存于原装的容器中，以防小孩接触。
| 以乙二醇为基础，乙二醇含量＞90%（体积含量） |
技术数据：
| 密度（20℃） (DIN 51757) | g/cm3 | 约1.14 |
| 折射率nD（20℃）（DIN 51423,第2部分） |
| 约1.436 |
| pH值（Antifrogen N:水=1:2）（DIN 51369） |
| 7.5-8.5 |
| 储备碱度（ASTM D 1121） | ml c(HCl)0.1m | **小25 |
| 沸点（1013mbar）（ASTM D 1120） | ℃ | 约170 |
| 倾点（DIN 51583） | ℃ | 约-70 |
| 粘度（20℃）（DIN 51562） | mm2/s | 约28 |
| 表面张力（20℃）（Antifrogen N:水=1:2） （ASTM D 1331） | mN/m | 49 |
| 比热（20℃） | kJ/kg﹒K | 2.3 |
| 热传导率（20℃） | W/m﹒K | 0.29 |
| 特定电导率（20℃）（Antifrogen N:水=1:2） | μS/cm | 4900
|
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