品牌 | 东G增 |
型号 | HX80增压器 零件号3594117 |
涡轮增压器的构造★ 辽宁东方-凤城市东增增压器销售部-技术处提供
典型涡轮增压器的构造如图。 压气机:由压气机叶轮6、压气机壳12、扩压器后板14、无叶扩压器(由压气机壳与扩压器后板形成的缝隙构成)组成。压气机叶轮的作用是把涡轮的热膨胀功转变为空气的动能和压力能,再经过无叶扩压器和压气机壳的扩压作用,把空气的动能转变为压力能,使空气压力进一步提高后进入发动机的进气管。 涡轮机:由涡轮(在小型涡轮增压器中,涡轮与涡轮轴焊接成一体,组成涡轮与轴总成22)、涡轮壳26、无叶喷嘴环(由涡轮壳内径环形缝隙通道构成)组成。它是驱动压气机叶轮旋转的原动机,发动机排出的废气进入涡轮壳,再经由喷嘴环以一定的速度和方向进入涡轮,废气在涡轮中绝热膨胀作功,由涡轮轴输出带动压气机叶轮高速旋转。 转子总成:涡轮增压器的转子总成由涡轮与轴总成22、止推片4、止推环5、密封环支承8、压气机叶轮6、锁紧螺母7组成。它是涡轮增压器中有动平衡要求的部件。 轴承机构:涡轮增压器转子上装有浮动轴承24,它的内孔与轴、外圆与中间体内孔具有规定的间隙,形成双层油膜润滑,使转子在高速旋转时自动定心和增强冷却效果,浮动轴承承受转子的径向载荷。中间体上装有止推轴承9,止推轴承与止推环的轴向尺寸差值为转子是轴向串动量,止推轴承承受转子的转向载荷。 密封装置:在涡轮轴和密封环支承的密封环槽上装有密封环23,它起油封和气封的双重作用,在与中间体接触面的扩压器后板的环形槽内装有O型橡胶密封圈13,起油封作用,在扩压器后板外圆的环形槽内装有O型橡胶密封圈15,起气封作用。 中间体:中间体25是涡轮增压器的支承机构,用圆柱头内六角螺栓10把扩压器后板固定在中间体上,用螺栓18把压气机壳固定在扩压器后板上,转子的径向载荷和轴向载荷分别经浮动轴承和止推轴承**终传递给中间体。 中间体又是涡轮增压器的润滑冷却装置。它的进油口接至发动机润滑系的主油道。回油口接至油底壳。润滑油除了对涡轮轴、浮动轴承,止推轴承进行润滑外,也将被废气加热了的涡轮传递过来的热量带走,保证涡轮涡轮增压器可靠地运转。 在中间体内孔安装有4个孔用弹性档圈17,它对浮动轴承起轴向定位用。 东GTD增 强劲动力源自辽宁东方增压器 辽宁凤城市东增增压器销售部,是在辽宁东方增压器集团公司转制过程中建立起来的具有开发设计、生产制造于一体的涡轮增压器专业化生产企业,坚持奉行“高质量、低价位”的经营理念,竭诚为新老用户提供质量可靠,价格优惠的增压器整机、配件和维修业务;现已生产258个品种九大系列,配套康明斯发动机的霍尔塞特机型系列增压器是我公司的主要产品,采用进口工艺技术的原版图纸生产制造;增压器产品应用在重型汽车、船舶、发电机组和挖掘机、装载机、推土机、压路机等发动机的配套使用;郑重承诺:“所有产品实行质量‘三包’,即:包修、包换、包退,自购机之日起三个月内如发现有断轴、擦壳、漏油等产品制造质量问题,一律更换新品,六个月内免费维修。”一次性现款购买3台整机以上的运费由我公司承担。注册商标:东GTD增详细信息请登陆网络实名:凤城市东增增压器销售部
5 | HX80 | 3594134 | 康明斯发电机组KTTA19-G5 东GTD增 |
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3 | HC5A 东GTD增 | 3523850 东GTD增 | KT19-C450(KT1150-C450):上海35D矿用车;兰州525矿用车;包头3307自卸车;WABCO-3503A矿用车KTA19-P525(KTA1150-P525):350水泥固井车KTA19-C525(KTA1150-C525):TEREX-3307矿用车;BZQ3890自卸车 凤城市东增增压器销售部 东GTD增 |
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3524656 | KTA19-M470(KTA1150-M470):350水泥固井车,M470巡逻艇主机 东GTD增 KTA19-M500(KTA1150-M500):350水泥固井车KTA19-M500船舶主机 东GTD增KTA19-M680(KTA1150-M680)350水泥固井车 |
3524451 | KTA38-800(KTA2300-800) 东GTD增 |
3 | HC5A 东GTD增 | 3524450 | KTA38-C1200(KTA2300-C1200):湘潭SF3103108电动轮车 凤城市东增增压器销售部 东GTD增 |
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特别提示:1、本公司增压器产品均采用进口设备先进技术工艺生产制造;整机采用进口机芯组件安装;2、以上增压器产品价格以我公司销售部当日报价为准;3、本照片为HC5A增压器原机实物照片;4、本公司是正规增压器生产企业可提供增值税和普通**