DTL-220T半轴管拆装机采用手动液压工作原理，主要适用于中、重型车辆（14、15、153四大系、斯太尔、奥曼、通力、重汽豪沃、北奔、70宽体款车系等）的后桥解体与不解体（免拆差速器）半轴套管的拆装作业（不同车型附件可另选）。

特 点：

    1.  采用大尺寸截面积油缸（国标大缸径无缝钢管材料壁厚可达12mm以上，而非旧氧气瓶之类等废旧材料壁厚仅5~6mm），增强和保证了实际工作拉力 ，并为今后大吨位新车系的出现提供升级空间（增加使用范围，个别车型需用户提供相关数据，厂家加工配置）；该机使用范围广效率高，故障率极低。能适应国内目前生产的所有各种不同车型、为用户节省投资。   

    2. 为提高工作效率油缸采用高、低压柱塞泵（双泵）。低压柱塞泵用于提高工作行程速度节省工作时间；高压柱塞泵用于增大工作拉力时以节省人力。

    3.  本机油缸部分和车体部分可拆卸分离，便于地形复杂狭窄的场所使用。

    4.  附件全部采用合金钢材质并经过热处理调质淬火处理，质量可靠、参数实在、经久耐用，是**和质量及售后服务信得过产品。

                                  【技术数据】