【价格属性等仅供参考，具体请来电详询】
注：我司为专业生产厂家，有多年万向节及联轴器生产经验。
    可根据需要生产表中以外尺寸，单件、非标产品和批量我公司均可生产。

适用范围:
   SWC型万向联轴器主要适用于轧钢机械、起重运输及其他重型机械，联接两个不同轴线的传动轴系。其回转直径为100~620mm,传递额定转矩1.25~1000KN.m,轴线折角为15°~25°。
结构特点:
  1.结构合理，使用安全可靠，采用整体式叉头，消除了螺栓压紧轴承座(盖)这一薄弱环节，完全避免了常见的螺栓
  2.松动或断裂造成的恶性破坏事件，使用寿命比其他型式联轴器提高30%-50%。承载能力高。
  3.传动效率高，传动效率高达98.7%-99.9%,用于大功率传动节能显著，可降低电耗5%-15%。
  4.传动平稳，噪声低，一般噪声为30-40dB(A).
型式:
SWC型万向联器分SWC-Ι(轻型十字轴万向节)、BH、BF、DH、CH、WH、WF和WD八种型式。
万向联轴器的选用:
  1.该万向联轴器由两个万向节和一根中间轴所构成。为使主、从动轴的角速度相等，即ω1=ω2,须满足下列三个条件:a、中间轴与主、从动轴间的节点倾角相等，即β1=β2。 b、中间轴两端的叉头位于同一相位。c、主、从动轴与中间轴的中心线位于同一平面内。
  2.万向联轴器的安装型式按其轴线相互位置，一般分为Z型(两轴平行)和W型(两轴相交)。
  3.万向联轴器应根据载荷特性、计算转矩、轴承寿命及工作转速选用。

联轴器概述
一.概述：
联轴器是机械传动系统中的重要组成部分，常用于连接两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动，广泛地应
用于冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等工业部门。联轴器一般分为钢性联轴器和挠性联轴器两大类。由于钢性联轴器对两轴同轴度要求极高，因为挠性联轴器被广泛应用。
二.钢性联轴器：
钢性联轴器由钢性元件组成，适用于两轴线许用相对位移量甚微的场合。此类联器结构简单，体积小，成本低。
三.金属弹性元件挠性联轴器：
金属弹性元件挠件联轴器有以下主要特点：
1.弹性元件强度较高，比传递同等扭矩的其它联轴器体积小，结构紧凑。
2.性能稳定，使用寿命长。
3.制造较复杂，成本较高。
金属弹性元件多为膜片、波纹管、连杆、金属卷簧、板簧。金属弹性元件联轴器广泛地应用于：
1.具有较大功率和较高转速的泵和风机，大功率的内燃机、压气机、燃气轮机。
2.具有冲击扭矩较大，负载变化强烈的破碎机械。
3.精密传动机械，数据传输系统，如数控机床。
4.有高温、高精度传动要求的如纺织、造纸、印刷、包装机械。
四.非金属弹性元件挠性联轴器：
非金属弹性元件的材料主要是橡胶以及工程塑料(尼龙)。使用非金属弹性元件的联轴器具有以下特点：
1.具有较高的阻尼减振特性，消振能力较强。
2.具有结构多样及良好的绝缘性能。
3.耐油性和耐热性比较差，负荷性能不够稳定。
4.在运转中无需润滑，维护简便。
五.联轴器的选定：
1.选择适当的形式：根据机械特性的要求，如传递扭矩大小、刚度要求、振动、冲击、耐酸碱腐蚀、传动精度等等，确定合适的类型。
2.计算扭矩
联轴器传递的**大扭矩应小于许用扭矩值**大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩。但是在设计时资料不足或分析困难**大扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用
扭矩值。
计算扭矩Tc:用下列公式计算
Tc=KT T=9550X T=7020X
式中T-理论扭矩，N.m
K-选用联轴器有关的系数，可参考JB/T7511-94《机械式联轴器选用计算》
PW-驱动功率，KW PH-驱动功率，马力
n-转速，rpm
3.确定孔径范围(注：主从动轴径不同时，应按大端直径选用联轴器的规格)。
4.选择轴孔及键(或胀紧联结套)的型式。
注：轴孔与键槽公差按**标准：圆柱轴孔公差取H7，圆锥形轴孔公差取H8；键宽公差取P9。